LKJ－2000监控装置在速度为零时,按压()键进入或退出调车工作。
单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于( )状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。A.降级B.通常工作C.调车D.非本务模式
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。 A.1kmB.2kmC.3kmD.5km
开车时在规定的地点按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入（）。A、降级状态B、监控状态C、调车状态
LKJ型监控装置，在非调车状态下，速度为0时，按压【调车】键，进入调车状态，调车状态指示灯（）。
LKJ2000型监控装置通过按压[调车]键，即可进入调车状态。
救援单机进入救援区段后，在自动闭塞正方向运行，要严格控制速度，按调度命令的指示，快速到达救援地点。
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次，将（）方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于调车工作状态。A、电台B、机车信号C、监控装置
在半自动闭塞区段，进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键，严格控制运行速度。
救援机车进入区间，监控装置在调车模式下限速（）运行。
LKJ2000型监控装置在速度为零时按压调车键进入（）状态。
正反向救援时，在规定地点按压【开车】键，以不超过监控控制的速度运行，接近被救援列车或车列（）km时停车，将机车监控装置转入调车状态。
下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理？（）A、救援列车接发B、救援列车调车C、在已确定为分路不良区段进行调车作业时D、单机进入调谐区时
自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。A、调车B、降级C、监控D、入段
单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态。A、正常工作B、降级C、调车工作
单选题自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。A调车B降级C监控D入段
单选题半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次，将（）方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于调车工作状态。A电台B机车信号C监控装置
单选题开车时在规定的地点按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入（）。A降级状态B监控状态C调车状态
多选题下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理？（）A救援列车接发B救援列车调车C在已确定为分路不良区段进行调车作业时D单机进入调谐区时
填空题LKJ型监控装置，在非调车状态下，速度为0时，按压【调车】键，进入调车状态，调车状态指示灯（）。
单选题单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车（）时，按规定严格控制速度。A1kmB2kmC3kmD5km
填空题正反向救援时，在规定地点按压【开车】键，以不超过监控控制的速度运行，接近被救援列车或车列（）km时停车，将机车监控装置转入调车状态。
判断题在半自动闭塞区段，进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键，严格控制运行速度。A对B错
单选题单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态。A正常工作B降级C调车工作
判断题救援单机在自动闭塞反方向进入救援区段时，应按压监控装置的调车键，严格控制运行速度。A对B错
判断题救援单机进入救援区段后，在自动闭塞正方向运行，要严格控制速度，按调度命令的指示，快速到达救援地点。A对B错
填空题救援机车进入区间，监控装置在调车模式下限速（）运行。