开车时在规定的地点按压【开车】键,“开车”灯灭,监控装置进入()。A、降级状态B、监控状态C、调车状态

开车时在规定的地点按压【开车】键,“开车”灯灭,监控装置进入()。

  • A、降级状态
  • B、监控状态
  • C、调车状态

相关考题:

LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后()。

当参数设定有效后,按压[开车]键进入通常工作状态时,则LKJ记录事件“开车对标”。

在正常监控模式下,输入参数有效后,按压了[开车]键后,右边开车灯灭。

列车开出始发站,当机车头部与正线的()平齐时,按压(开车)键,装置便进入监控状态.

路局LKJ分析标准中对开车分析的规定:以()在降级状态下按压开车键为标准,禁止在()状态下开车。

从列车起动地点起,到规定的开车对标位置之间,监控处于降级状态,应注意监控报警,若地面信号突变为关闭信号时,禁止按压()键。A、【调车】B、【开车】C、【警惕】D、【解锁】

调车状态下按压开车键也能进入通常监控状态。

正常情况的侧线开车,机车信号显示白灯(单红灯)时,按压(开车)键前,运行速度大于()km/h,监控装置进行7秒周期性报警,司机按压(警惕)键解锁。

车站开放信号机车显示进行信号时开车,机车运行到规定地点按压()“开车”灯灭,监控装置进入监控状态。A、【开车】键B、【设定】键C、【确认】键

LKJ2000型监控装置显示屏状态窗口的“开车”指示灯,在参数有效设定完毕灯亮,按压【开车】键响应后灯灭。

列车起动后,在规定的地点及时正确按压监控显示器上的【开车】键,将监控装置转入正常监控状态。

按压【开车】键,执行()开车操作。特定引导时和()键作为组合键使用。

《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为()状态,动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A、补机B、本务C、降级

正反向救援时,在规定地点按压【开车】键,以不超过监控控制的速度运行,接近被救援列车或车列()km时停车,将机车监控装置转入调车状态。

当使用路票、绿色许可证开车时,在停车状态下,司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置,()秒内依次按压【解锁】+【确认】键,机车运行到规定地点,按压(开车)键,“开车”灯灭,监控装置进入监控状态。A、5B、6C、7

列车开出始发站,当机车头部与正线的出站信号机平齐时,按压(),装置便进入监控状态。A、调车键B、警惕键C、确认键D、开车键

判断题列车起动后,在规定的地点及时正确按压监控显示器上的【开车】键,将监控装置转入正常监控状态。A对B错

单选题车站开放信号机车显示进行信号时开车,机车运行到规定地点按压()“开车”灯灭,监控装置进入监控状态。A【开车】键B【设定】键C【确认】键

单选题开车时在规定的地点按压【开车】键,“开车”灯灭,监控装置进入()。A降级状态B监控状态C调车状态

判断题LKJ2000型监控装置显示屏状态窗口的“开车”指示灯,在参数有效设定完毕灯亮,按压【开车】键响应后灯灭。A对B错

填空题正反向救援时,在规定地点按压【开车】键,以不超过监控控制的速度运行,接近被救援列车或车列()km时停车,将机车监控装置转入调车状态。

单选题当使用路票、绿色许可证开车时,在停车状态下,司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置,5秒内依次按压()键,机车运行到规定地点,再按压【开车】键,“开车”灯灭,监控装置进入监控状态。A【解锁】+【确认】B【警惕】+【确认】C【解锁】+【警惕】

单选题从列车起动地点起,到规定的开车对标位置之间,监控处于降级状态,应注意监控报警,若地面信号突变为关闭信号时,禁止按压()键。A【调车】B【开车】C【警惕】D【解锁】

单选题《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为()状态,动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A补机B本务C降级

填空题列车开出始发站,当机车头部与正线的()平齐时,按压(开车)键,装置便进入监控状态.

填空题正常情况的侧线开车,机车信号显示白灯(单红灯)时,按压(开车)键前,运行速度大于()km/h,监控装置进行7秒周期性报警,司机按压(警惕)键解锁。

填空题LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后()。