行车速度100km/h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速（）km/h。A、80B、90C、100D、120
行车速度100km/h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速（）km/h。
- A、80
- B、90
- C、100
- D、120
相关考题：
钢梁上盖板清理涂装均匀桥枕间距时,要求其中心距不大于(),个别情况不得超过(),钢轨接头处净距不超过210mm,并用铁拉条或木板和钩螺栓固定桥枕位置。 A、100mm，180mmB、550mm，600mmC、180mm，210mmD、500mm，550mm
制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km／h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。() 此题为判断题(对，错)。
在进行钢梁修理或上盖板涂装时,可根据施工需要移动桥枕,但移动后,每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效,固定枕木的拉条保证枕木间距不变化;移动后的桥枕中心间距不应超过550mm,个别情况不得超过600mm,而接头处桥枕净距不得超过210mm。() 此题为判断题(对，错)。
单选题钢梁上盖板清理涂装均匀桥枕间距时，要求其中心距不大于（），个别情况不得超过（），钢轨接头处净距不超过210mm，并用铁拉条或木板和钩螺栓固定桥枕位置。A100mm，180mmB550mm，600mmC180mm，210mm
单选题某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段，明桥面上共有80根标准断面的木桥枕，秋检时发现劈裂明显，裂缝长度大于1.5米，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段的桥枕有8根；因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根；道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根；通裂严重，影响共同受力的桥枕有5根；腐朽迹象明显，但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根；有劈裂发生，最大裂缝长度大于400㎜，但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为（）.AAA级BA1级CB级
填空题在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过（）mm，个别情况不得超过600mm，而接头处桥枕净距不得超过210mm。
判断题允许速度100 km/h以上的区段，桥枕净距大于210 mm的钢梁桥客车限速100 km/h，货车限速60 km/h。A对B错