在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的(),车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权。 A、全部控制权B、部分控制权C、全部操作权D、部分操作权
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的(),车站对列车及()均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均()。
()、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备GSM£R手持终端和无线对讲设备。 A.列车调度员B.调车长C.车站值班员D.司机
扳道、信号人员在值班时应做到:严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。 A.列车调度员B.车站值班员C.车站调度员D.行车调度员
在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。() 此题为判断题(对，错)。
凡发生列车冒进信号时,________应及时将列车冒进信号的情况及处理结果,报告列车调度员。
扳道、信号人员应严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。 A、车站调度员B、列车调度员C、车站值班员D、车站值班员和调度员
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。A、进站信号显示的绿色灯光B、引导信号机的显示状态C、引导手信号D、调车信号机显示的进行信号
在有隔开设备的线路上手推调车时，必须经车站值班员或（）准许。A、信号员B、调车领导人C、站长D、列车调度员
每次动车前，（）使用列车无线调度通信设备通知司机作业内容及注意事项，听取复诵正确后，方可开放调车信号。A、车站调度员B、车站值班员C、调车员D、信号员
在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，值班员准许直接进站时，列车凭（）进入车站。A、进站信号机的显示B、引导信号机的显示C、引导手信号D、调车信号机显示的
车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可使用调车信号将列车接入站内。
在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路也有操作权。
在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。
判断题车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。A对B错
单选题在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
判断题集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。A对B错
单选题每次动车前，（）使用列车无线调度通信设备通知司机作业内容及注意事项，听取复诵正确后，方可开放调车信号。A车站调度员B车站值班员C调车员D信号员
单选题在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
判断题在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。A对B错
判断题车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可使用调车信号将列车接入站内。A对B错
单选题（）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。A中心操作方式B车站操作方式C车站调车操作方式D区域操作方式
判断题在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。A对B错