钢丝绳直径磨损超过( )时应报废。A、7%B、15%C、20%D、30%

钢丝绳直径磨损超过( )时应报废。

  • A、7%
  • B、15%
  • C、20%
  • D、30%

相关考题:

滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%,应予报废。()

塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废。() 此题为判断题(对,错)。

钢丝绳直径磨损不超过(),允许降低拉力使用。若超过这个规定值,按报废处理。A.45%B.40%C.35%D.30%

钢丝绳直径磨损量达原直径的()%时,钢丝绳报废。A.5B.7C.10

当提升钢丝绳符合下列哪些条件时就应报废( ).A、一个捻节距内断丝数超过总丝数的2%B、钢丝绳直径减小达3%C、外层钢丝磨损量超过原直径的20%D、钢丝绳直径减小达7%

当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的(),应予以报废。

塔吊的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%时,应予报废。

导绳器磨损量超过钢丝绳直径尺寸()%时,应报废。A、20B、30C、10

钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的()时,钢丝绳应报废。A、5%B、7%C、10%D、12%

钢丝绳的报废标准是:表面磨损超过钢丝绳直径的50%。

滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的(),轮缘磨损量超过原厚度的30%应报废更换新滑轮。

滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的()时,应报废。

滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的20%时应报废。

因磨损使绳槽底部减少量达到钢丝绳直径的50%时或筒壁磨损达到原壁厚的20%时,卷筒应报废。

钢丝绳表面磨损达到钢丝绳直径的40%时,应()。A、减载使用B、继续使用C、报废D、其它用

滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的(),滑轮应予以报废。A、10%B、15%C、20%D、25%

钢丝绳直径磨损不超过(),允许降低拉力使用。若超过这个规定值,按报废处理。A、45%B、40%C、35%D、30%

当外钢丝绳磨损达()%,或由于磨损引起钢丝绳直径减少()%,应报废。

滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()应报废。A、10%B、15%C、20%D、25%

钢丝绳直径磨损不超过30%,允许根据磨损程度降低拉力继续使用,超过20%的则应报废。

汽车起重机起升机构滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的()%时应于报废。A、15B、20C、25D、30

单选题钢丝绳直径磨损超过()时应报废。A7%B15%C20%D30%

填空题当外钢丝绳磨损达()%,或由于磨损引起钢丝绳直径减少()%,应报废。

单选题钢丝绳表面磨损达到钢丝绳直径的40%时,应()。A减载使用B继续使用C报废D其它用

单选题滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的()%应予以报废。A10B15C20D25

单选题滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的()报废。A10%B20%C25%

判断题塔吊的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%时,应予报废。A对B错