一般紧急停炉的步骤（）。A、停止给煤，停止送风，减小引风，关小烟道插板B、停止送风，停止给煤，减小引风，关小烟道插板C、减小引风，关小烟道插板，停止给煤，停止送风D、关小烟道插板，停止给煤，停止送风，减小引风
单车试验器风表红针表示（）。A、风源经给风阀调整后的风压；B、制动缸风压；C、副风缸风压；D、制动缸主管压力。
锅炉紧急停炉时（）。A、应立即停止给煤和送风，减少引风B、应立即停止给煤、送风和引风C、应立即停止给煤和引风，减少送风D、应立即停止给煤，减少送风和引风
制动系统减压阀也称为（）。A、单向阀B、制动阀C、给风阀D、调节阀
将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。A、保压位B、制动位C、缓解位
减压阀可根据列车管风压的高低，自动调节为半给风位全给风位和停止给风位。
CCBⅡ制动机在（）状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。
减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为（）全给风位和停止给风位。
减压阀也称（）。A、单向阀B、制动阀C、给风阀D、调节阀
当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到（）左右。A、420kPaB、320kPaC、250kPa
充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。A、减压阀B、三通阀C、制动机D、主风管
当列车管无风压或风压低时，总风缸气体向列车管呈（）。A、半给风位B、停止给风位C、直通风位D、全给风位
减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为半给风位、全给风位和停止给风位。
有调节阀的管路吹扫时，调节阀应先（）吹扫。A、关上、下游阀改副线吹扫B、风关阀风压给到零，风开阀给最大风压C、风开阀风压给到零，风关阀给最大风压D、风压开到最大
关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A、总风通过中继阀给列车管充风B、总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C、总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D、总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
判断题减压阀可根据列车管风压的高低，自动调节为半给风位全给风位和停止给风位。A对B错
单选题当列车管无风压或风压低时，总风包气体向列车管呈（）。A半给风位B停止给风位C直通风位D全给风位
填空题减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为（）全给风位和停止给风位。
单选题将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。A保压位B制动位C缓解位
判断题减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为半给风位、全给风位和停止给风位。A对B错
填空题CCBⅡ制动机在（）状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。
填空题减压阀可根据列车管风压的高低，可自动调节为（）全给风位和停止给风位。
单选题减压阀也称（）。A单向阀B制动阀C给风阀D调节阀
单选题充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。A减压阀B三通阀C制动机D主风管
单选题有调节阀的管路吹扫时，调节阀应先（）吹扫。A关上、下游阀改副线吹扫B风关阀风压给到零，风开阀给最大风压C风开阀风压给到零，风关阀给最大风压D风压开到最大
多选题关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A总风通过中继阀给列车管充风B总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
单选题锅炉紧急停炉时（）。A应立即停止给煤和送风，减少引风B应立即停止给煤、送风和引风C应立即停止给煤和引风，减少送风D应立即停止给煤，减少送风和引风