钢轨除承受基本弯曲应力外，还有接触应力、残余应力、局部应力和温度应力等，使钢轨产生压缩、伸长、弯曲、扭转、压溃、磨损、断裂等。

钢轨除承受基本弯曲应力外，还有接触应力、残余应力、局部应力和温度应力等，使钢轨产生压缩、伸长、弯曲、扭转、压溃、磨损、断裂等。

相关考题：

焊接应力包括焊接过程中温度应力和()应力。 A、内B、外C、残余D、拉
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推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的,除了承受摩擦和腐蚀外,还承受周期变化的应力作用,应力主要有:()Ⅰ、扭应力、拉(压)应力、弯曲应力Ⅱ、螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力Ⅲ、螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力Ⅳ、安装误差、船体变形、振动产生的附加应力Ⅴ、大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
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焊缝、胀口和开孔的部位，这些部位除承受内应力外，还有焊接应力和开孔处的峰值应力，由于应力叠加，将产生很高的局部应力，容易发生( )。A.断裂B.裂纹C.气孔D.咬边
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凸轮轴在工作时，容易造成凸轮破坏的主要应力是______。A.弯曲应力B.接触应力C.扭转应力D.剪切应力
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焊接应力包括焊接过程中的温度应力和（）应力。A、内B、外C、.残余D、拉
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所有飞机都承受的五种主要应力：（）、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。
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（对）起重机钢丝绳来讲，滑轮半径越小（）越大 。A、磨擦应力B、弯曲应力C、残余应力D、接触应力
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线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（）。A、温度应力B、动弯应力C、残余应力D、以上都对
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一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是（）；而其许用接触应力是（）；小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是（）
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一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是（）而其许用接触应力是（）的小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是（）。
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机床主轴一般为精密主轴，它的功用为支承传动件、传递转矩，除承受交变弯曲应力和扭矩应力外，还受（）作用。A、冲击载荷B、高速运转C、切削力
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焊缝、胀口和开孔的部位，这些部位除承受内应力外，还有焊接应力和开孔处的峰值应力，由于应力叠加，将产生很高的局部应力，容易发生（）。A、断裂B、裂纹C、气孔D、咬边
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当管道的工作温度高于安装温度时，热应力为（）；当管道的工作温度低于安装温度时，热应力为（）。A、拉应力；压应力B、弯曲应力；压应力C、压应力；拉应力D、压应力；弯曲应力
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在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是（）的，而弯曲应力是（）的。
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导致钢丝绳破短的主要原因是（）A、拉应力B、接触应力C、弯曲应力D、弯曲疲劳
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下列哪些选项可看作脉动循环变应力？（）。A、在大小和方向均不变的转矩作用下，轴所产生的扭转切应力B、齿轮轮齿的表面接触应力C、轮齿双侧工作时齿根处弯曲应力D、轮齿单侧工作时齿根处弯曲应力E、在大小和方向均不变的弯矩作用下，静止轴所产生的弯曲应力
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传动轴主要承受（）A、弯曲应力B、扭剪应力C、拉、压正应力D、弯曲应力和剪应力
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在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力（），材料的许用接触应力（），工作中产生的齿根弯曲应力（），材料的许用弯曲应力（）。
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在齿轮传动中，大小齿轮的接触应力是（）等的，大小齿轮的弯曲应力是（）等的。
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惰轮轮齿的接触应力.弯曲应力分别为怎样的循环变应力？
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对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在做强度计算时应怎样考虑？
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导致钢丝绳破坏的主要原因是（）。A、拉应力B、接触应力C、弯曲应力D、弯曲疲劳
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单选题线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（）。A温度应力B动弯应力C残余应力D以上都对
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填空题在齿轮传动中，大小齿轮的接触应力是（）等的，大小齿轮的弯曲应力是（）等的。
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判断题钢轨除承受基本弯曲应力外，还有接触应力、残余应力、局部应力和温度应力等，使钢轨产生压缩、伸长、弯曲、扭转、压溃、磨损、断裂等。A对B错
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填空题在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力（），材料的许用接触应力（），工作中产生 的齿根弯曲应力（），材料的许用弯曲应力（）。
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填空题一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是（）；而其许用接触应力是（）；小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是（）
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