电力机车在路基较软、曲线较多的线路上运行,越易发生车钩磨耗() 此题为判断题(对，错)。
波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。() 此题为判断题(对，错)。
等温线在液体区是近似（）。 A、竖直线B、水平线C、向右下斜的曲线D、波纹线
表示死亡多发生在幼体，种群中活到生理寿命的个体很少的生存曲线呈现（）A、波浪形B、凹形C、凸形D、对角线形
波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。A、直线线路钢轨上B、曲线下股钢轨上C、曲线上股钢轨上D、单一型号的车辆运行的线路上
对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷
钢轨磨耗主要有侧面磨耗（包括直线上两股钢轨交替不均匀侧磨）、垂直磨耗、鞍形磨耗和波浪形磨耗等。
下列是波浪形态的是（）。A、风浪B、波纹C、涌浪D、混合浪
波浪磨耗主要出现在高速客运专线上，波纹磨耗一般出现在重载线路或客货混跑线路上。
波长（）属于波浪形磨耗波纹。A、30～80mmB、80～300mmC、300～1000mmD、1000mm以上
波磨依据波长的不同分为两种：一种是波纹磨耗，其波长为30~80mm，多发生在小半径曲线上；一种是波浪磨耗，波长为80~600mm，甚至长达2m左右，多发生在大半径曲线，甚至直线上。
存在于所有线路，也是直线和大曲线轨道上主要磨耗形式的是（）。A、垂直磨耗B、侧面磨耗C、波浪形磨耗D、波纹形磨耗
判断题波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。A对B错
判断题波磨依据波长的不同分为两种：一种是波纹磨耗，其波长为30~80mm，多发生在小半径曲线上；一种是波浪磨耗，波长为80~600mm，甚至长达2m左右，多发生在大半径曲线，甚至直线上。A对B错
判断题波浪磨耗主要出现在高速客运专线上，波纹磨耗一般出现在重载线路或客货混跑线路上。A对B错
单选题下列是波浪形态的是（）。A风浪B波纹C涌浪D混合浪
单选题波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。A直线线路钢轨上B曲线下股钢轨上C曲线上股钢轨上D单一型号的车辆运行的线路上
多选题对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A波浪形磨耗B钢轨肥边C马鞍形磨耗D焊缝凹陷
单选题对线路上钢轨波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。A手提砂轮机B焊补打磨C小型磨轨机
判断题波浪形磨耗中短波波浪常发生在铁路曲线上股钢轨上。A对B错
判断题钢轨磨耗主要有侧面磨耗（包括直线上两股钢轨交替不均匀侧磨）、垂直磨耗、鞍形磨耗和波浪形磨耗等。A对B错
单选题存在于所有线路，也是直线和大曲线轨道上主要磨耗形式的是（）。A垂直磨耗B侧面磨耗C波浪形磨耗D波纹形磨耗
单选题波长（）属于波浪形磨耗波纹。A30～80mmB80～300mmC300～1000mmD1000mm以上
单选题表示死亡多发生在幼体，种群中活到生理寿命的个体很少的生存曲线呈现（）A波浪形B凹形C凸形D对角线形