轨道车转向架构架()底面焊接有轴箱测挡体。A、测梁B、前端梁C、后端梁

轨道车转向架构架()底面焊接有轴箱测挡体。

  • A、测梁
  • B、前端梁
  • C、后端梁

相关考题:

转K3型转向架轴箱各部件更换后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。 A、轴箱轴承B、轴箱止挡C、轴箱弹簧D、车轴

AM96转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成。() 此题为判断题(对,错)。

轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等。A、旁承B、上拉杆C、液压减振器

轨道车(接触网作业车)转向架主要由()、轮对等几部分组成。A、构架B、弹性悬挂装置C、车体与转向架连接装置D、轴箱装置

轴箱与转向架构架的连接方式,通称为()

轴箱对构架来说是个活动关节,轴箱与构架的连接方式叫做()。A、间隙关节B、活连接C、轴箱定位D、轴箱侧挡

转向架的轴箱定位靠()完成。A、构架B、轴箱拉杆C、轴箱弹簧

转向架垂向力的传递: 机车上部重量→()→转向架构架→()→轴箱→()→钢轨。

二系弹簧悬挂装置安装在()之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架

轴箱与转向架构架的连接方式,通称为轴箱定位。

弹簧装置设置在转向架构架与轴箱之间,称为()。

转向架构架按轴箱定位方式分为()。A、铸钢构架和焊接构架B、有导框式构架和无导框式构架C、封闭式和开口式构架D、两轴转向架构架和三轴转向架构架

轴箱拉杆位于()之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体

填空题城铁车辆中定修车规程规定,同一转向架轴箱顶部和构架止挡之间的高度差小于()。

单选题转向架构架按轴箱定位方式分为()。A铸钢构架和焊接构架B有导框式构架和无导框式构架C封闭式和开口式构架D两轴转向架构架和三轴转向架构架

单选题轴箱对构架来说是个活动关节,轴箱与构架的连接方式叫做()。A间隙关节B活连接C轴箱定位D轴箱侧挡

单选题转向架的轴箱定位主要是靠()完成的。A构架B轴箱拉杆C轴箱弹簧

单选题轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等。A旁承B上拉杆C液压减振器

单选题轨道车转向架构架()底面焊接有轴箱测挡体。A测梁B前端梁C后端梁

单选题转向架的轴箱定位靠()完成。A构架B轴箱拉杆C轴箱弹簧

判断题轴箱与转向架构架的连接方式,通称为轴箱定位。A对B错

单选题二系弹簧悬挂装置安装在()之间。A转向架构架和轴箱B转向架构架和车体C轴箱和车体D构架和车体底架

多选题轨道车(接触网作业车)转向架主要由()、轮对等几部分组成。A构架B弹性悬挂装置C车体与转向架连接装置D轴箱装置

单选题轴箱拉杆位于()之间。A车体与构架B侧架与转向架C轴箱与转向架构架D轮对与车体

填空题轴箱的顶部和转向架构架的止挡之间的距离正常应保持在(),如果此数值低于(),必须用调整垫进行调整。

填空题轴箱的顶部和转向架构架的止挡之间的距离正常应保持在()