()扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。A、混凝土枕和木枕B、木枕C、混凝土枕D、混凝土轨枕或木枕

()扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。

  • A、混凝土枕和木枕
  • B、木枕
  • C、混凝土枕
  • D、混凝土轨枕或木枕

相关考题:

弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴()。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。 A.50~100N·mB.80~140N·mC.80~150N·mD.100~150N·m

弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N·m。() 此题为判断题(对,错)。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60~80B.80~140C.80~150D.900~1100

改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。 A.1mmB.12mmC.2.5mmD.3mm

容许速度大于120Km/h的线路,弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。

弹条扣件的弹条中部前端下颗应靠贴轨距挡板,离缝不大于()mm。

弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()m。

扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对,错)。

扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝(与轨底边离缝)超过1mm。() 此题为判断题(对,错)。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N•m。A、60~80B、80~140C、80~150D、900~1100

弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭保矩。

WJ-8型扣件安设轨距挡板,轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨枕或轨道板承轨槽底脚的凹槽内。

WJ8型扣件轨距挡板斜面和前端两支撑面应与轨枕或轨道板的承轨槽挡肩、承轨面密贴。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。A、50~100N·mB、80~140N·mC、80~150N·mD、100~150N·m

W300-1型扣件,轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于()mm。

扣件伤损达到()标准,应有计划地修或更换。A、螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀B、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力C、扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过1mmD、挡板座、铁座损坏或作用不良

改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

填空题弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭保矩。

单选题扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。A50~100N·mB80~140N·mC80~150N·mD100~150N·m

单选题扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N•m。A60~80B80~140C80~150D900~1100

填空题混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴()。

判断题WJ-8型扣件安设轨距挡板,轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨枕或轨道板承轨槽底脚的凹槽内。A对B错

填空题W300-1型扣件,轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于()mm。

单选题()扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。A混凝土枕和木枕B木枕C混凝土枕D混凝土轨枕或木枕

填空题弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。