CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。 A.B3B.B5C.B7D.快速
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
处理空调装置1通风机异常故障时，下列哪项措施不正确？（）A、检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。B、按监视屏上的“空调复位”键，进行空调复位。C、检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器（NFB）断开，重新闭合。D、在2、6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器（AOOCN）断开后，重新闭合。
真空断路器、（）、蓄电池接触器三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
受电弓正常升起，但MON未正常显示，原因不包括（）A、压力传感器无法正常工作B、压力开关故障C、“受电弓VCB”NFB置断位D、故障车显示灯电源NFB断开
处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
在处理制动不足故障时，下列哪项操作不可能用到？（）A、紧急复位操作B、切除车辆制动系统C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D、牵引变流器1断开
CRH2A型动车组救援试验时，闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB，在MON屏“制动信息”画面显示“（）”档位。A、B3B、B5C、B7D、快速
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）A、两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位B、VCB断开C、EGS闭合D、辅助风缸压力过低
真空断路器、辅助空气压缩机、（）三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开（）秒以上，再投入。
在处理CRH2C型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。A、紧急复位操作B、切除车辆制动系统C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D、牵引变流器1断开
真空断路器、（）、（）三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
在处理CRH2型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。A、紧急复位操作B、切除车辆制动系统C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D、牵引变流器1断开
单选题在处理CRH2C型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。A紧急复位操作B切除车辆制动系统C配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D牵引变流器1断开
填空题真空断路器、辅助空气压缩机、（）三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
判断题真空断路器,辅助空气压缩机,二个NFB断开时,MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”A对B错
填空题真空断路器、（）、（）三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
填空题在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开（）秒以上，再投入。
判断题处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。A对B错
单选题下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）A两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位BVCB断开CEGS闭合D辅助风缸压力过低
填空题真空断路器、（）、蓄电池接触器三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。
判断题处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。A对B错
单选题受电弓正常升起，但MON未正常显示，原因不包括（）A压力传感器无法正常工作B压力开关故障C“受电弓VCB”NFB置断位D故障车显示灯电源NFB断开