CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。
CRH2A（统型）动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。
CRH2A单列动车组牵引剩余3/4，限速（）Km/h.A、100B、170C、200D、220
CRH2型动车组牵引电机的绝缘等级应大于等于（）。
绝缘隔板和绝缘罩应存放在室内干燥、离地面（）mm以上的架上或专用的柜内。A、100B、150C、200D、300
CH2型动车组牵引电机的绝缘等级应大于等于200级。
CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。
CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。
CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
CRH2A统型动车组每台牵引电机的额定功率是（）。A、260kwB、300kwC、350kwD、400kw
平腕臂棒式绝缘子外观检查时，要注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）mm²。A、100B、150C、200D、300
CRH2A单列动车组牵引剩余1/4，限速（）Km/hA、100B、170C、200D、220
GN—10型隔离开关分闸后断开绝缘距离应大于（）毫米A、100B、150C、200D、250
线路绝缘子在运行中由于承受高压和拉力其绝缘会逐渐老化，为此通常要求正常运行中合格的绝缘子最低绝缘电阻在（）MΩ以上。A、100B、150C、200D、300
填空题CRH2型动车组牵引电机的绝缘等级应大于等于（）。
判断题CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。A对B错
问答题CRH2A统型动车组绝缘测量的主要项目和标准？
判断题CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。A对B错
判断题CH2型动车组牵引电机的绝缘等级应大于等于200级。A对B错
单选题CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级。A100B150C200D300