车辆出库须进行制动试验,基础制动部件须(),双针压力表应()。

车辆出库须进行制动试验,基础制动部件须(),双针压力表应()。


相关考题:

使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴();使用车辆人力制动机时,须打下“()”;使用手制动器时,须使车辆“()”后方可进行。

单机附挂车辆时,须对列车制动机进行全部试验。() 此题为判断题(对,错)。

使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时,须打下“挚子”;使用手制动器时,须使车辆“缓解”后方可进行。( )

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验() 此题为判断题(对,错)。

越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

人力制动机须进行作用试验,制动时,棘子须起作用,转向架制动梁各闸瓦须抱紧,缓解后各闸瓦须松开()。

单机附挂车辆时,须对列车制动机进行全部试验。

制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。A、重复B、一起C、逐项测量D、单独

人力制动机须进行作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。

人力制动机须进行()试验,作用不良时分解检修,零部件丢失时补装。A、拉力B、作用C、制动D、以上都对

制动机试验前,须对()进行机能检查。A、单车试验器B、车辆制动装置C、基础制动装置D、客整所的风压机

车辆制动机在何种情况下,须进行单车试验?

进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。

列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,()须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存1个月。A、试验B、试风C、监测数据D、监测结果

制动管系临修要求正确的是()A、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

车辆须装有手制动机和人力制动机。

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A、技术作业B、技术检查C、列车制动机试验D、检查

车辆须装有自动制动机和人力制动机。

哪些列车制动机须进行全部试验?

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

填空题制动机单车试验时,装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行()。

问答题车辆制动机在何种情况下,须进行单车试验?

填空题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

单选题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A技术作业B技术检查C列车制动机试验D检查

填空题车辆出库须进行制动试验,基础制动部件须(),双针压力表应()。

判断题单机附挂车辆时,须对列车制动机进行全部试验。A对B错

填空题使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴();使用车辆人力制动机时,须打下“()”;使用手制动器时,须使车辆“()”后方可进行。