工务段每()应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报铁路局集团公司。A、月B、季度C、半年D、年

工务段每()应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报铁路局集团公司。

  • A、月
  • B、季度
  • C、半年
  • D、年

相关考题:

工务段()应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报铁路局集团公司。 A.每月B.每季C.每半年

对发生波磨的钢轨,每()检查不少于1遍。A、月B、季度C、半年D、年

从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

探伤发现的伤损钢轨应怎样处理?

《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。

钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定。

应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。

()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A、集团公司B、工务处C、工务段D、线路车间

现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外,应用仪器进行全断面探伤,每()不少于一次。A、月B、季C、半年D、年

探伤车检查发现的伤损,工务段应采用()进行复核。A、大型数字钢轨探伤仪B、小型数字钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、超声波探伤仪

()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。

钢轨超过大修周期且伤损严重时,工务段不得降低线路允许速度。

《线路维修规则》规定:钢轨铝热焊缝探伤()不少于一次。A、每季度B、每半年C、每年D、每两年

探伤作业结束后,执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析,并把伤损钢轨情况向工务段调度报告。

无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A、半年B、年C、月D、两年

从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为几大类()。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损

发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写(),并报工务段。

单选题探伤车检查发现的伤损,工务段应采用()进行复核。A大型数字钢轨探伤仪B小型数字钢轨探伤仪C焊缝探伤仪D超声波探伤仪

填空题()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。

多选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为几大类()。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损

单选题工务段每()应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报铁路局集团公司。A月B季度C半年D年

单选题无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A半年B年C月D两年

判断题应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。A对B错

判断题探伤作业结束后,执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析,并把伤损钢轨情况向工务段调度报告。A对B错

单选题现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外,应用仪器进行全断面探伤,每()不少于一次。A月B季C半年D年

单选题()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A集团公司B工务处C工务段D线路车间

单选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A轨面B轨腰C轨头D水平和纵向