《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。

《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。


相关考题:

伤轨数量出现异常,连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、三个

铁工务(1995)144号文件规定,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加()的检查遍数。

探伤发现的伤损钢轨应怎样处理?

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。

铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定,探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重(Mt)8-25,75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。

《钢轨探伤管理规则》规定,冬季应增加探伤遍数。

应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。

()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。

《钢轨探伤管理规则》规定,对()的钢轨应进行监控,作好记录并通知线路工区。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、伤损

《钢轨探伤管理规则》规定,超过大修周期地段应增加探伤遍数。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作,以提高判伤水平。

伤轨数量出现异常,连续()探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、三个D、两周

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。

《钢轨探伤管理规则》规定,铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤探头的配置,要加强对轨头和轨底()的探测。A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。

填空题铁工务(1995)144号文件规定,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加()的检查遍数。

填空题()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。

单选题伤轨数量出现异常,连续()探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。A两个B一个C三个D两周

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,超过大修周期地段应增加探伤遍数。A对B错

单选题《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤探头的配置,要加强对轨头和轨底()的探测。A纵向垂直裂纹B纵向水平裂纹C横向裂纹D伤损

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。A对B错

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。A对B错

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作,以提高判伤水平。A对B错

填空题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定,探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重(Mt)8-25,75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。

判断题应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。A对B错