编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A.接入与发出重车数B.接入重空车与发出重空车数C.接入重车与空车数D.发出重车与空车数
接入终端在单个接入试探序列中传送的最多的接入试探数为() A.15B.12C.9D.6
超限货物收货人为自卸车的,应按()执行。 A.车站可以不要求收货人签订自卸车安全协议，收货人凭领货凭证即可组织自卸车B.车站应与收货人签订自卸车安全协议，明确安全职责C.车站可以不要求收货人签订自卸车安全协议，但应与收货人达成口头卸车安全协议D.车站可以不要求收货人签订自卸车安全协议，但要求收货人提供自卸车方案，并提出相关要求
自卸汽车按用途可以分为() A.后倾自卸车B.普通自卸车C.矿用自卸车D.专用自卸车
某自卸车的最大总质量为10t时，则该自卸车为（）A、重型B、矿山用C、轻型D、中型
编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A、接入与发出重车数B、接人重空车与发出重空车数C、接入重车与空车数D、发出重车与空车数
铁路局的工作量等于（）。A、使用车数B、卸空车数C、接入空车数D、使用车数与接入重车数之和
自卸汽车按用途可以分为（）。A、后倾自卸车B、普通自卸车C、矿用自卸车D、专用自卸车
铁路局的工作量等于（）A、使用车数B、卸空车数C、接入重车数D、使用车数与接入重车数之和
全路篷布周转时间（天）=（）。A、运用数÷使用数B、使用数÷现在数C、运用数÷（使用数+接入使用数）D、（使用数+接入使用数）÷现在数
接入终端在单个接入试探序列中传送的最多的接入试探数为（）A、15B、12C、9D、6
A001-001-0001中的A001-001代表的是（）A、为采矿主生产设备的代码B、为自卸车（含水车）的分类代码C、为自卸车SF31904子类代码D、代表自卸车SF31904-电26
管内运输工作量等于（ ）A、日均装车数B、日均装车数+日均卸车数C、日均卸车数+日均交出重车数D、日均卸车数+日均接入重车数E、日均卸车数+接入重车数
编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A、接入与发出重车数B、接入重空车数与发出重空车数C、接入重车与空车数D、发出重车与空车数
单选题某自卸车的最大总质量为10t时，则该自卸车为（）A重型B矿山用C轻型D中型
单选题编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A接入与发出重车数B接人重空车与发出重空车数C接入重车与空车数D发出重车与空车数
单选题编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A接入与发出重车数B接入重空车数与发出重空车数C接入重车与空车数D发出重车与空车数
多选题自卸汽车按用途可以分为（）。A后倾自卸车B普通自卸车C矿用自卸车D专用自卸车
单选题全路篷布周转时间（天）=（）。A运用数÷使用数B使用数÷现在数C运用数÷（使用数+接入使用数）D（使用数+接入使用数）÷现在数
多选题管内运输工作量等于（ ）A日均装车数B日均装车数+日均卸车数C日均卸车数+日均交出重车数D日均卸车数+日均接入重车数E日均卸车数+接入重车数
单选题铁路局的工作量等于（）A使用车数B卸空车数C接入重车数D使用车数与接入重车数之和
单选题铁路局的工作量等于（）。A使用车数B卸空车数C接入空车数D使用车数与接入重车数之和