编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A.接入与发出重车数B.接入重空车与发出重空车数C.接入重车与空车数D.发出重车与空车数

编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。

A.接入与发出重车数

B.接入重空车与发出重空车数

C.接入重车与空车数

D.发出重车与空车数

相关考题：

推算班计划停时指标中，被除数是本站货物作业车停留车·h，除数是（）。A.作业车数B.装车数+使用车数C.卸空车数+增加卸空车数D.作业次数
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车站办理车数由各方向接入的重空车数和()车数构成。 A、向各方向发出的重B、向各方向发出的空C、向各方向发出的重空D、向各方向发出的装卸
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填画“车站技术作业图表”时,列车编组内容:()填“去向／车数”。 A.重车B.空车C.中转车D.作业车
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班计划出发列车的编组内容主要包括:去向别重车数、车种别空车数。() 此题为判断题(对，错)。
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班计划到达列车的编组内容主要包括:去向别重车数、到达本站空车数。() 此题为判断题(对，错)。
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在车流分析时,“无调比”这一指标指的是无调中转车数与()车数之比。 A有调中转B车站货物作业C接入总D发出总
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铁路局的工作量指标，等于使用车数与（　　）之和。 A．接运空车数 B．接运重车数 C．交出空车数 D．交出重车数
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铁路局的工作量指标，等于使用车数与（ ）之和。A.接运空车数B.接运重车数C.交出空车数D.交出重车数
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9、车站工作分析时，车站办理车数等于（）和（）之和。A．接入的重空车总数；发出的重空车总数B．解体的车辆总数；编组的车辆总数C．装载的车辆总数；卸载的车辆总数D．中转的车辆总数；解编的车辆总数
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