DK－1制动机,252过充电空阀得电后沟通的风路是总风管与()管之间的通路。
客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自()。 A、单元制动缸B、制动管C、空气弹簧D、总风管
三通阀直接连通制动支管、副风缸和（）。A、制动缸B、主风管C、制动软管
上海地铁电动列车的双针压力表显示的是（）压力。A、主风管和副风管B、主风缸和副风缸C、主风管和制动管D、主风缸和制动缸
CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是（）A、Z13是总风管（MRP）管截断阀B、Z07/2是导流罩截断阀C、L02是空簧截断阀D、B20是隔离球阀
UC阀连接的是（）。A、主风管B、制动管C、解钩空气管D、副风管
简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。
总储风管的风管接头配备有压力阀，在车钩解钩时可以确保MR管的闭合。
空气制动阀的管座上的三根管分别是（）。A、调压阀管；总风管；制动缸管B、作用管；调压阀管；均衡风缸管C、总风管；作用管；均衡风缸管D、调压阀管；制动缸管；均衡风缸管
全自动车钩包含（）。A、信号装置B、解钩装置C、过载保护D、主风管
重联阀的管座上，装有五根风管，下列属于这五根风管的是（）。A、3-总风管B、撒砂管C、作用风缸管D、紧急制动管
JZ-7型空气制动机自阀管座上连接有（）风管。A、11根B、9根C、7根
过充电空阀沟通的是（）的通路。A、总风管B、制动管C、作用管D、过充风缸
钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和（）组成。A、气路接头B、解钩风缸C、挂钩风管D、待钩风管
车钩缓冲装置的风管连接器设有（）接头和解钩风管接头。A、主风管B、解钩风管C、挂钩风管D、待钩风管
车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和（）接头。A、气路接头B、解钩风管C、挂钩风管D、待钩风管
电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电，关闭的排风通路是（）与大气之间的通路A、制动管B、作用管C、均衡管D、总风管
多选题过充电空阀沟通的是（）的通路。A总风管B制动管C作用管D过充风缸
问答题简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。
单选题电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电，关闭的排风通路是（）与大气之间的通路A制动管B作用管C均衡管D总风管
单选题重联阀的管座上，装有五根风管，下列属于这五根风管的是（）。A3-总风管B撒砂管C作用风缸管D紧急制动管
判断题总储风管的风管接头配备有压力阀，在车钩解钩时可以确保MR管的闭合。A对B错
单选题UC阀连接的是（）。A主风管B制动管C解钩空气管D副风管
多选题CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是（）AZ13是总风管（MRP）管截断阀BZ07/2是导流罩截断阀CL02是空簧截断阀DB20是隔离球阀
单选题三通阀直接连通制动支管、副风缸和（）。A制动缸B主风管C制动软管
单选题空气制动阀的管座上的三根管分别是（）。A调压阀管；总风管；制动缸管B作用管；调压阀管；均衡风缸管C总风管；作用管；均衡风缸管D调压阀管；制动缸管；均衡风缸管
单选题MRP阀连接的是（）。A主风管B制动管C解钩空气管D副风管