无补偿链形悬挂

无补偿链形悬挂


相关考题:

接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。 A、全补偿简单B、全补偿弹性C、半补偿简单D、半补偿弹性

全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。()此题为判断题(对,错)。

半补偿链形悬挂吊弦偏移公式为()。

全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用()悬挂。

简单接触悬挂无(),链形接触悬挂有一根或多根(),只有一根()的链形悬挂为单链形悬挂,两根及以上()的链形悬挂为复链形悬挂。

半补偿链形悬挂,承力索和接触线均设有张力补偿装置。

接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值:()A、简单悬挂15%B、简单悬挂20%C、全补偿链形悬挂15%D、全补偿链形悬挂20%

全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。

接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。

全补偿链形悬挂有哪些优点?

全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。

叙述半补偿简单链形悬挂的特点。

接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%;全补偿链形悬挂弛度允许误差为()%。弛度误差不足15mm者按15mm掌握。A、3B、5C、10D、15

接触悬挂根据结构的不同可分为()种类型。A、简单接触悬挂B、链形接触悬挂C、无补偿链形悬挂D、全补偿链形悬挂

多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂

单选题接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值:()A简单悬挂15%B简单悬挂20%C全补偿链形悬挂15%D全补偿链形悬挂20%

单选题目前链形悬挂安装型式——无冰,接触悬挂高度5800mm,结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂,一般拉杆底座与腕臂底座的间距为()。A2000mmB2400mmC1900mmD1550mm

判断题全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。A对B错

问答题叙述半补偿简单链形悬挂的特点?

多选题接触悬挂根据结构的不同可分为()种类型。A简单接触悬挂B链形接触悬挂C无补偿链形悬挂D全补偿链形悬挂

问答题全补偿链形悬挂有哪些优点?

判断题全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。A对B错

判断题接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。A对B错

多选题客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。A全补偿简单B全补偿弹性C半补偿简单D半补偿弹性