大数据的一个典型特征是()。 A.价值密度低B.数据量大C.处理速度快
大数据的最显著的特征是：A.数据规模大B.数据规模类型多样C.数据处理速度快D.数据价值密度高
车联网是( )三大业务场景中URLLC的典型业务代表。 A.5GB.4GC.3GD.2G
大数据的特征包括()。A:大容量B:多样性C:多变性D:高速率E:高价值
界主要国家铁路企业重组中，原国有铁路的分解趋势的不同形式有：日本铁路改革的典型特征是（），德英铁路的的典型特征为（），法国、瑞典、芬兰铁路的典型特征为（），也即（）。
铁路大数据的典型特征是数据量大、数据类型多、数据增长慢、业务价值大。
先天性肥厚性幽门狭窄典型的表现有三大特征是（）、（）和（）。
铁路具有“高（高度集中、统一指挥）、大（大联动机）、半（半军事化）”的行业特征。
铁路大数据的典型特征是数据量（）、数据类型多、数据增长快、业务价值大。A、小B、中等C、大D、一般
大数据的最显著特征是（）。A、数据规模大B、数据类型多样C、数据处理速度快D、数据价值密度高
数据业务的目标FER为比语音业务大，与其无关的说法是（）A、数据业务的实时性要求低，而且空口造成的误帧可以通过RLP层的重传恢复；B、数据业务本身的FER要求就比语音业务的大；C、数据业务的解调门限要求低；D、数据业务可以通过应用层的多次重发数据包使得FER减小。
大数据的4V特征（）A、变化快B、大价值C、类型多D、数量大
大数据的特征是（）A、速度快B、类型多C、规模大D、价值密度低
根据涂子沛先生所讲，以下说法错误的是哪项（）A、大数据等于小数据加上大信息B、大数据等于大容量加上大价值C、大数据等于非结构化数据加上结构化数据D、大数据就等于非结构化数据
判断题铁路大数据的典型特征是数据量大、数据类型多、数据增长慢、业务价值大。A对B错
单选题铁路大数据的典型特征是数据量（）、数据类型多、数据增长快、业务价值大。A小B中等C大D一般
填空题先天性肥厚性幽门狭窄典型的表现有三大特征是（）、（）和（）。
单选题大数据的最显著特征是（）。A数据规模大B数据类型多样C数据处理速度快D数据价值密度高
多选题大数据的4V特征（）A变化快B大价值C类型多D数量大
多选题铁路大数据的典型特征是（）、业务价值大。A数据量大B数据类型多C数据增长快D数据价值低
多选题大数据的特征包括( )。A数据规模大B数据种类多C数据处理速度快D数据价值密度低及数据的真实性
单选题根据涂子沛先生所讲，以下说法错误的是哪项（）A大数据等于小数据加上大信息B大数据等于大容量加上大价值C大数据等于非结构化数据加上结构化数据D大数据就等于非结构化数据
多选题大数据的特征是（）A速度快B类型多C规模大D价值密度低
填空题界主要国家铁路企业重组中，原国有铁路的分解趋势的不同形式有：日本铁路改革的典型特征是（），德英铁路的的典型特征为（），法国、瑞典、芬兰铁路的典型特征为（），也即（）。