动车组运用所设置有外部电源，车体侧面装有连接外部电源的插座是单相AC400V、50Hz。
动车组运用所设置有外部电源，车体侧面装有连接外部电源的插座是单相AC400V、50Hz。
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以下哪一项是移除电源的正确操作顺序?() A.断开外部电源的电源连接；断开内部系统组件的电源连接；移除电源B.断开内部组件的电源连接；断开外部电源的电源连接；移除电源C.断开除系统主板以外的所有系统组件的电源连接；断开外部电源的电源连接；移除电源D.移除电源；断开外部电源的电源连接；断开内部系统组件的电源连接
以下哪一项是移除电源的正确操作顺序？（）A、断开外部电源的电源连接；断开内部系统组件的电源连接；移除电源B、断开内部组件的电源连接；断开外部电源的电源连接；移除电源C、断开除系统主板以外的所有系统组件的电源连接；断开外部电源的电源连接；移除电源D、移除电源；断开外部电源的电源连接；断开内部系统组件的电源连接
在主电瓶未脱开的情况下，将外部直流28V电源连接到外部DC电源插座（主电瓶安装座下部J9架）的过程中，正确的连接步骤是：（）A、必须先脱开主电瓶供电插头后，才能将28V外部直流电源连接到插座上，最后闭合J9架上的“外部DC”跳开关B、先拔开J9架上“电瓶充电机”跳开关，将28V外部直流电源连接到插座上，最后闭合J9架上“外部DC”跳开关C、必须先脱开主电瓶供电插头，然后将28V外部直流电源连接到插座上即可D、直接将28V外部直流电源连接到插座上即可
不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是（）。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为牵引变流器风机
CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况（）。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为换气装置、辅助电源装置
CRH380AL型动车组电开水炉的工作电源为（）.A、单相AC100V（-41%～+26%）50HzB、单相AC100V（-31%～+26%）50HzC、单相AC400V（-31%～+26%）50HzD、单相AC400V（-41%～+26%）50Hz
B-737CL飞机外部电源插座中包括2根较短的插钉，它们的作用是：（）A、提供外部电源已连接信号B、提供外部电源已使用信号C、是两个短接钉，用来连接DC控制联锁，当供电的期间外部电源被意外移开，系统可以防止P19板产生电弧D、没有实际作用
当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明（）A、外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上B、外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上C、外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上D、外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
单选题不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是（）。A704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C负载为客室空调装置、司机室空调装置D负载为牵引变流器风机
单选题CRH2A型动车组空心轴探伤，拉出设备油盒下方的电源线，连接到外部供电电源，观察黄色外部电源连接指示灯亮后，将主电源断路器置于“on”的位置；等待（）操作面板上AC供电指示灯亮起后，按下绿色”运转”按键2-3秒钟；接通UPS电源和计算机电源。AUPSBTDCTP
多选题CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况（）。A704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C负载为客室空调装置、司机室空调装置D负载为换气装置、辅助电源装置
单选题CRH380AL型动车组电开水炉的工作电源为（）.A单相AC100V（-41%～+26%）50HzB单相AC100V（-31%～+26%）50HzC单相AC400V（-31%～+26%）50HzD单相AC400V（-41%～+26%）50Hz
单选题不是CRH2A统型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统选项是（）。A非稳定单相AC100V系统B稳定单相AC100V系统C稳定单相AC380V系统D稳定三相AC400V系统