阀控密封铅酸蓄电池的单体浮充电压不平均的原因是:() A.电池内阻不均匀B.电池内部微短路C.螺丝松动D.环境温度太高
过充电电池内部温度,应控制在()℃以下。 A、40B、42C、43D、44
给单节落后电池补充电时,测电压、电解液密度连续三次不变化,应停()h。 A、1B、2C、3D、4
给单节落后电池补充电应()min测一次电压。 A、20B、30C、40D、50
给单节落后电池初充电应()min测一次电解液密度。 A、50B、40C、30D、20
蓄电池充电前电池内部温度应在()℃以下。 A、38B、37C、35D、34
过充电不需要测量电池内部温度。() 此题为判断题(对，错)。
给落后电池补充电应30min测一次电压。() 此题为判断题(对，错)。
给落后电池补充电不必定时测电池电解液密度。() 此题为判断题(对，错)。
给落后电池补充电不必定时测电池内温度。() 此题为判断题(对，错)。
给落后电池补充电应按过充方法进行。() 此题为判断题(对，错)。
由于充电电池内阻很小，测直流内阻是由于电极容量极化，产生极化内阻，故可以测出其真实值。
充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态，表明可能充足电。A对B错
蓄电池组坏境温度过低时，由于电池内阻增加，极化增大，电池在放电后很难正常充电，易造成负极的硫酸盐化，缩短电池寿命。
铅酸蓄电池在使用中电池发热是因为（）。A、充电电压设置不正确B、电池内阻较大C、环境温度高D、浮充电压设置过高
机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。A、蓄电池电压B、蓄电池内阻C、充电机电压D、充电线电阻
下列选项中，属于铅酸动力电池亏电故障原因的是（）。A、电池单体断路、接触不良B、电池组各单体电池内阻不一致C、充电器自身故障D、充电器外电路故障
给单节落后电池补充电应（）min测一次温度。A、20B、30C、40D、50
一般温度范围内，温度升高，电池内阻（），温度降低，电池内阻（）。
阀控密封铅酸蓄电池的单体浮充电压不平均的原因是：（）A、电池内阻不均匀B、电池内部微短路C、螺丝松动D、环境温度太高
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态，表明可能充足电。
多选题铅酸蓄电池在使用中电池发热是因为（）。A充电电压设置不正确B电池内阻较大C环境温度高D浮充电压设置过高
多选题下列选项中，属于铅酸动力电池亏电故障原因的是（）。A电池单体断路、接触不良B电池组各单体电池内阻不一致C充电器自身故障D充电器外电路故障