客运专线铁路线路标志应设置在最近的接触网支柱上,实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道结构上标注。

客运专线铁路线路标志应设置在最近的接触网支柱上,实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道结构上标注。


相关考题:

轨道车装卸钢轨、轨枕时,应避开()、接线及线路标志、电务、供电设备等。 A.路肩B.接触网支柱C.道口D.护网

公里标、半公里标实际位置应在()上做标识,标识位置应正确。 A.钢轨轨腰B.接触网支柱C.站台内侧D.隧道边墙

在接触网支柱整正前,必须掌握线路情况有线路中心、线路坡度及()。A、外轨超高B、钢轨高度C、钢轨宽度D、钢轨至地面高度

线路、信号标志的设置,位置正确的有()。A、有接触网支柱地段设置在距实际位置最近的接触网支柱上B、隧道地段设置在边墙上C、站内无接触网支柱地段按标准式样标注在站台侧面D、公里标和半公里标实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道底座上做标识,标识位置应正确

客运专线铁路,中间设有接触网支柱的正线与相邻到发线,线间最小距离规定为()。

在接触网电分相前方设(),断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于()m);在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。

为保证接触网与线路的相对位置,应在接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道一侧的边墙上标出超高线。

在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于100m);在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。

在高速铁路接触网电分相后方设合电标,应设置在电分相中性区段终止位置后()m处附近的接触网支柱上。A、400B、200C、80

在接触网电分相()设合电标,()设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于()m)。

为保证接触网与线路的相对位置,应在接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道一侧的边墙上标出轨面标准线。

有接触网支柱地段,公里标和半公里标设置在距实际位置最近的()。

公里标、半公里标实际位置应在()上做标识,标识位置应正确。A、钢轨轨腰B、接触网支柱C、站台内侧D、隧道边墙

下列()不属于客运专线铁路正线应设置的标志。A、线路标志B、用地界标C、行政区界标D、信号标

客运专线桥梁直线线路中心线距接触网支柱内侧最小距离()。

车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标志在()。

车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标志在()。A、站台侧面B、站台上面C、轨腰上D、轨枕上

填空题客运专线桥梁直线线路中心线距接触网支柱内侧最小距离()。

多选题线路、信号标志的设置,位置正确的有()。A有接触网支柱地段设置在距实际位置最近的接触网支柱上B隧道地段设置在边墙上C站内无接触网支柱地段按标准式样标注在站台侧面D公里标和半公里标实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道底座上做标识,标识位置应正确

填空题在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于m());在接触网电分相后方设合电标,()设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于()m)。

填空题有接触网支柱地段,公里标和半公里标设置在距实际位置最近的()。

判断题客运专线铁路线路标志应设置在最近的接触网支柱上,实际位置应在钢轨轨腰或无砟轨道结构上标注。A对B错

判断题在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m);在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。A对B错

单选题在高速铁路接触网电分相后方设合电标,应设置在电分相中性区段终止位置后()m处附近的接触网支柱上。A400B200C80

单选题车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标志在()A站台侧面B站台上面C轨腰上D轨枕上

填空题车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标志在()。

单选题公里标、半公里标实际位置应在()上做标识,标识位置应正确。A钢轨轨腰B接触网支柱C站台内侧D隧道边墙