管壳式热交换器的加热方式是（）。A、直接加热B、间接加热C、混合加热D、辐射加热

管壳式热交换器的加热方式是（）。

  • A、直接加热
  • B、间接加热
  • C、混合加热
  • D、辐射加热

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管壳式热交换器的加热方式是( )。A.直接加热B.间接加热C.辐射加热
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管壳式换热器无论是加热器,还是冷凝冷却器,日常操作主要抓住两个问题,即()与()。
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用热交换器给原油加热的方式有（）。A、热传导式B、电加热器C、热对流式D、热辐射式
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对于用海水作冷却介质的管壳式热交换器，要求海水进口处必须装有（）。A、滤器B、温度表C、锌块或锌棒D、安全阀
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NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
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使用管壳式换热器用中压蒸汽加热某高粘度流体，以下哪种安排比较合适？（）A、蒸汽走管程，被加热流体走壳程B、被加热流体走管程，蒸汽走壳程C、上述两者差别不大D、管壳式换热器根本不能用
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燃气轮机冷却系统中采用水冷的的热交换器主要以（）为主。A、板式；B、管壳式；C、管式；D、容积式。
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下列换热器中，不是按照功能分的是（）。A、冷却器B、管壳式换热器C、加热器D、冷凝器
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现代化学品船的加热方式是（）。A、热交换器B、内加热C、外加热
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管壳式换热器的热量传递方式主要是辐射传热。
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下列热交换器的加热面积调整较方便（）。A、板式B、套管式C、旋转刮板式D、A和B
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管壳式热网加热器主要由外壳、水室端盖、管板和管束等组成。
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NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个（）热交换器。A、大型的管壳式B、小型的管壳式C、大型的板式
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NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用（）保温柴油机燃油。
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FLEX系列UHT系统主要采用间接加热系统中的（）.A、板式加热系统B、管式加热系统C、刮板式热交换器
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直接式换热器在食品工业中既可用来对（）进行（）、也可用作（）。在直接式UHT杀菌系统中所用的加热器是直接式的，应用的加热介质是（），具体的热交换器形式有（）式和蒸汽注入式。在真空蒸发浓缩系统中，用于冷凝（）的水也是直接式热交换器，具体的型式有：喷射式、（）式和孔板式等。
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除氧器是一种（）式的加热器，其主要作用就是加热给水，除去水中溶解的氧氮等不利于运行的气体。A、表面B、联箱C、混合D、管壳
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判断题NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。A对B错
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单选题使用管壳式换热器用中压蒸汽加热某高粘度流体，以下哪种安排比较合适？（）A蒸汽走管程，被加热流体走壳程B被加热流体走管程，蒸汽走壳程C上述两者差别不大D管壳式换热器根本不能用
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单选题NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个（）热交换器。A大型的管壳式B小型的管壳式C大型的板式
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单选题对于用海水作冷却介质的管壳式热交换器，要求海水进口处必须装有（）。A滤器B温度表C锌块或锌棒D安全阀
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填空题NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用（）保温柴油机燃油。
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单选题评价热交换器结构性能的重要指标之一，是单位体积内传热面积的大小。工业上常用的热交换器中，该项指标最差的是（）A管壳式热交换器B套管式热交换器C夹套式热交换器D蛇管式热交换器
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单选题管壳式热交换器的加热方式是（）。A直接加热B间接加热C混合加热D辐射加热
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单选题（）热交换器广泛用于船上的燃油加热器。A壳管式B套管式C肋片管式D板式
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填空题管壳式换热器无论是加热器，还是冷凝冷却器，日常操作主要抓住两个问题，即（）与（）。
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单选题现代化学品船的加热方式是（）。A热交换器B内加热C外加热
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