装卸完后检查各（）有无泄漏。A、封头B、密封面C、阀门D、管道

装卸完后检查各（）有无泄漏。

  • A、封头
  • B、密封面
  • C、阀门
  • D、管道

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压缩机试车循环油各油路供油情况应()。 A.正常B.不正常C.管道泄漏D.阀门泄漏
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地面焚烧炉氮气管线系统进行气密时，充压至( )MPa后，顺流程检查各法兰、阀门、仪表等密封点有无泄漏，并处理系统各部位泄漏点。A、0.7B、0.8C、0.9D、1.2
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有关于管道泄漏性试验的说法，正确的有（ ）。A.输送极度危害介质的管道，必须进行泄漏性试验B.泄漏性试验宜采用蒸汽C.泄漏性试验压力为设计压力的1.15倍D.泄漏性试验可结合试车一并进行E.泄漏试验检查重点是法兰、阀门等处有无泄漏
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充装前必须保证：充装管路、阀门、安全装置及各连接部位均处于无泄漏完好状态。A对B错
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阀门安装方向与介质流向不符会造成阀门密封面泄漏。
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阀门密封面泄漏原因有（）A、阀门安装方向与介质流向不符B、关闭到位C、密封面正常D、压力在额定范围内
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压力管道元件包括管子、阀门、弯头（）A、烟管B、封头C、限速器D、支吊架
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检查燃气是否泄漏是预防燃气中毒的重要措施，正确的做法是（）A、用清水刷沾燃气的管道接口处、开关、软管、阀门，观察有无气泡产生B、在燃气的管道接口处、开关、软管、阀门处点燃火柴，观察燃烧的程度C、直接在燃气的管道接口处、开关、软管、阀门闻，观察是否有异味D、用肥皂水刷沾燃气的管道接口处、开关、软管、阀门，观察有无气泡产生
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设备管线气密的目的是检查法兰密封面有无泄漏。
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蒸发系统查漏时主要检查（）等处是否存在外漏。A、设备连接法兰B、管道法兰C、设备大盖、封头连接部位D、阀门
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压力容器运行中应经常检查设备状态，主要检查内容有：（）。A、阀门开关是否正常B、各连接部位有无泄漏渗漏C、连接管道有无异常振动磨损D、坚固螺栓是否完好
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下列哪项不属于焦炭塔底的巡检内容（）。A、检查四通阀螺套和汽封B、检查焦炭塔的温度、压力及各阀门的开关是否到位C、检查甩油罐的液面、温度、回炼油及甩油泵运行工况D、检查大油气管线有无泄漏
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阀门的日常检查内容包括：各静密封点是否泄漏；（）绝热层是否损坏。A、基础资料是否完整B、阀门的方向是否正确C、手轮是否完好，润滑是否良好D、绝热层有无破损
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工业管道外部检查内容中，泄漏检查主要是检查管道及（）与管架接触等部位是否有泄漏情况。A、接头B、焊缝C、阀门D、连接法兰
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在维修换热管泄漏的列管换热器时，在封头回装之前应检查（）。A、泄漏的换热管是否堵牢B、管板是否固定C、折流板位置D、壳体是否完好
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以下选项，不属于装车过程检查的内容有（）。A、槽车底阀有无漏油B、按工艺控制指标和提货量控制槽车充装量C、车体是否完好D、鹤管、阀门、管线连接等有无泄漏
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液化气体槽车封车前，应（）。A、关闭压力表座阀和紧急切断阀B、对各密封面进行泄漏检查C、检查封车压力D、给气、液相阀门加上盲板
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罐车装、卸完成后应检查（）等，符合规定后，才准启动车体。A、紧急切断阀和阀门的关闭情况B、各密封面有无泄漏C、罐内介质压力或余压D、罐体充装重量或余压E、分离罐车与装卸装置的所有连接件
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为防止过量充装或卸空，装卸完后，应检查罐体（）或余量。A、压力表B、安全阀C、充装重量D、紧急切断阀和阀门
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压缩机试车循环油各油路供油情况应（）A、正常B、不正常C、管道泄漏D、阀门泄漏
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检查空调表面泄漏的部位要看（）。A、各管道接头和阀门处B、各个空调部件的表面C、软管D、膨胀阀表面
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单选题为防止过量充装或卸空，装卸完后，应检查罐体（）或余量。A压力表B安全阀C充装重量D紧急切断阀和阀门
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单选题压力管道元件包括管子、阀门、弯头（）A烟管B封头C限速器D支吊架
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单选题检查燃气是否泄漏是预防燃气中毒的重要措施，下列哪项做法可以检查燃气泄漏？（）A用肥皂水刷沾燃气的管道接口处、开关、软管、阀门，观察有无气泡产生B用清水刷沾燃气的管道接口处、开关、软管、阀门，观察有无气泡产生C在燃气的管道接口处、开关、软管、阀门处点燃火柴，观察燃烧的程度D直接在燃气的管道接口处、开关、软管、阀门闻，观察是否有异味
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单选题装卸完后检查各（）有无泄漏。A封头B密封面C阀门D管道
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多选题罐车装、卸完成后应检查（）等，符合规定后，才准启动车体。A紧急切断阀和阀门的关闭情况B各密封面有无泄漏C罐内介质压力或余压D罐体充装重量或余压E分离罐车与装卸装置的所有连接件
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判断题充装前必须保证：充装管路、阀门、安全装置及各连接部位均处于无泄漏完好状态。A对B错
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