换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。A、相同B、不同C、基本相同,必须在设计锁定轨温范围内进行D、基本相同,但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连

换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。

  • A、相同
  • B、不同
  • C、基本相同,必须在设计锁定轨温范围内进行
  • D、基本相同,但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连

相关考题:

尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。() A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C.尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,道岔禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,崐应及时修理或更换。

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。() 此题为判断题(对,错)。

全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊联时,必须在设计锁定轨温范围内进行,并使限位器子、母块居中。

道岔尖轨,可动心轨侧弯造成轨距()时,应及崐时修理或更换。

道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C、尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时

发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),尽快进行更换,进行处理。

道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用?

道岔尖轨、可动心轨侧弯造成()时,应及时修理或更换。

尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm,应进行修理和更换。

当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换。A、可动心轨尖端B、翼轨C、1mmD、2mm

尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mmB、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上C、尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上D、尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。

道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?

全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时,必须在设计锁定轨温范围内进行,并使限位器子母块居中。

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与() 时,应及时修理或更换。

道岔()伤损时,应整体更换。A、尖轨B、心轨C、翼轨D、可动心轨辙叉

填空题发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),尽快进行更换,进行处理。

填空题道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与()不靠贴时修理或更换。

填空题道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。

单选题道岔()伤损时,应整体更换。A尖轨B心轨C翼轨D可动心轨辙叉

多选题当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换。A可动心轨尖端B翼轨C1mmD2mm

问答题道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

单选题换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。A相同B不同C基本相同,必须在设计锁定轨温范围内进行D基本相同,但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连

单选题可动心轨辙叉道岔的伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时刻单独更换尖轨,但在更换前应校核几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合()A安全标准B养护标准C技术标准