()级防洪地点是指设备存在一定程度的病害,或周边环境影响比较恶劣,雨中及雨后一段时间内有可能发生水害且发生水害后将危及行车安全的地点,如水冲线路、溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅱ或Ⅲ

()级防洪地点是指设备存在一定程度的病害,或周边环境影响比较恶劣,雨中及雨后一段时间内有可能发生水害且发生水害后将危及行车安全的地点,如水冲线路、溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。

  • A、Ⅰ
  • B、Ⅱ
  • C、Ⅲ
  • D、Ⅱ或Ⅲ

相关考题:

按照(),维修分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。 A.作业关键项B.作业复杂程度C.设备影响范围D.作业地点

根据《建设项目环境风险评价技术导则》,大气毒性终点浓度是()。A.人员长期暴露可能会导致出现健康影响或死亡的大气污染物浓度,用于判断周边环境风险影响程度B.人员短期暴露可能会导致出现健康影响或死亡的大气污染物浓度,用于判断周边环境风险影响程度C.人员短期暴露一定会导致出现健康影响或死亡的大气污染物浓度,用于判断周环境风险影响程度D.人员长期暴露可能会导致出现健康影响的大气污染物浓度,用于判断周边环境风险影响程度

防洪日常工作的内容:使用和维护用于()信息接收与传递的技术设备;管理和应用各类防洪资料和数据库;做好与有关单位的数据联网交换工作,及时将“汛期防洪地点一览表”传递给本局和相关铁路局车务、机务相关部门。A、气象、水情B、设备病害C、车载D、动态监测

根据各局公布的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点,与电务部门配合将Ⅰ级防洪地点写入LKJ基础数据,()级防洪地点写入IC卡进行运行安全提示,确保发挥语音提示作用。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ

()级防洪地点指所处环境复杂,没有明显病害,但降雨极易诱发状态变化的地段,雨中雨后要增加巡查频次,加强检查,如高堤深堑、高大挡护设施等。A、ⅠB、ⅢC、Ⅱ

()级防洪地点指雨中或雨后一段时间发生水害的可能性大,一旦发生将严重危及行车安全的处所。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ

纳入天窗的维修等级分为二级。按照()维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。A、作业复杂程度B、作业项目C、作业地点D、设备影响范围

汛前,工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定,合理确定()等级。A、防洪处所B、防洪风险C、防洪预案D、防洪抢险

所有升级为Ⅱ级防洪地点管理的Ⅲ级防洪地点不写入机车()卡。A、ICB、IMC、IP

防洪地点分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级。

按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行()三级管理。A、Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示,汛期派人看守B、Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示,雨中和雨后派人临时看守C、Ⅲ级防洪地点应加强雨中雨后检查D、Ⅳ级防洪地点应加强月度检查

Ⅲ级防洪地点是指虽无明显病害,但不能排除水害发生风险的地点,在出现降雨、洪水情况或地质因素、人为活动影响下,有发生灾害的风险。

我段防洪前应做好的准备工作:加强病害设备整治。

单选题汛前,工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定,合理确定()等级。A防洪处所B防洪风险C防洪预案D防洪抢险

填空题Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点由()掌握,Ⅲ级防洪地点站段自行掌握,并报铁路局备案。

判断题Ⅲ级防洪地点是指虽无明显病害,但不能排除水害发生风险的地点,在出现降雨、洪水情况或地质因素、人为活动影响下,有发生灾害的风险。A对B错

单选题根据各局公布的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点,与电务部门配合将Ⅰ级防洪地点写入LKJ基础数据,()级防洪地点写入IC卡进行运行安全提示,确保发挥语音提示作用。AⅠBⅡCⅢ

单选题所有升级为Ⅱ级防洪地点管理的Ⅲ级防洪地点不写入机车()卡。AICBIMCIP

单选题根据《建设项目环境风险评价技术导则》,大气毒性终点浓度是( )。A人员长期暴露可能会导致出现健康影响或死亡的大气污染物浓度,用于判断周边环境风险影响程度B人员短期暴露可能会导致出现健康影响或死亡的大气污染物浓度,用于判断周边环境风险影响程度C人员短期暴露会导致出现健康影响或死亡的大气污染物浓度,用于判断周边环境风险影响程度D人员长期暴露可能会导致出现健康影响的大气污染物浓度,用于判断周边环境风险影响程度

判断题二级恶劣气候是指对运营影响较大的其他恶劣气候。A对B错

单选题()级防洪地点指所处环境复杂,没有明显病害,但降雨极易诱发状态变化的地段,雨中雨后要增加巡查频次,加强检查,如高堤深堑、高大挡护设施等。AⅠBⅢCⅡ

判断题一级恶劣气候是指对运营影响较大,可能造成人员伤亡和设备设施损坏,影响正常运营的恶劣气候。A对B错

单选题()级防洪地点是指设备存在一定程度的病害,或周边环境影响比较恶劣,雨中及雨后一段时间内有可能发生水害且发生水害后将危及行车安全的地点,如水冲线路、溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。AⅠBⅡCⅢDⅡ或Ⅲ

单选题一级恶劣气候是指对运营影响较大,可能造成(),影响正常运营的恶劣气候。A人员伤亡和设备设施损坏B人员伤亡C设备设施损坏D以上都不对

多选题按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行()三级管理。AⅠ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示,汛期派人看守BⅡ级防洪地点写入IC卡进行安全提示,雨中和雨后派人临时看守CⅢ级防洪地点应加强雨中雨后检查DⅣ级防洪地点应加强月度检查

填空题汛期防洪地点按照灾害发生的风险等级和可能的严重程度分为()防洪地点。

填空题各单位要根据现场情况,修订防洪地点的防洪预案,Ⅰ、Ⅱ级防洪地点要做到“()”。