转向轮有了前束后,在滚动过程中()A、有向内收拢的趋势B、有向外张开的趋势C、沿直线方向滚动的趋势D、没有任何影响

转向轮有了前束后,在滚动过程中()

  • A、有向内收拢的趋势
  • B、有向外张开的趋势
  • C、沿直线方向滚动的趋势
  • D、没有任何影响

相关考题:

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾

沉降性药物的作用趋势是( )A、下行、向内B、上行、向外C、上行、向内D、下行、向外E、以上皆非

升浮性药物的作用趋势是( )A、下行、向内B、上行、向外C、上行、向内D、下行、向外E、以上皆非

市场的趋势方向有:上升方向、下降方向和无趋势方向。

关于楔形管片安装方法,以下说法错误的是()A. 楔形管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正 确地插入楔形管片B. 为方便插入楔形管片,可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤 顶,以增大插入空间C. 拼装径向插入型楔形管片时,楔形管片有向内的趋势,在盾构千斤顶推力作用下,其向内 的趋势加剧D. 拼装轴向插入型楔形管片时,管片后端有向外的趋势,而前端有向内的趋势

在下列关于趋势线的陈述中,正确的陈述有()。A:趋势线是被用来判断股票价格运动方向的切线B:下降趋势线是一种压力线C:在上升趋势中,需将股价的三个低点连成一条直线才能得到一条上升趋势线D:上升趋势线被突破后,该趋势线就转化为潜在的压力线

下列关于趋势线的说法中,正确的有( )。Ⅰ.在上升趋势中,将两个低点连成一条直线,就得到上升趋势线Ⅱ.上升趋势线起支撑作用,下降趋势线起压力作用Ⅲ.上升趋势线是支撑线的一种,下降趋势线是压力线的一种Ⅳ.趋势线被突破后,就没有任何作用了A.Ⅰ.Ⅱ.ⅢB.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.ⅣC.Ⅱ.Ⅲ.ⅣD.Ⅰ.Ⅳ

下列关于趋势线的说法中,正确的有( )。Ⅰ.在上升趋势中,将两个低点连成一条直线,就得到上升趋势线Ⅱ.上升趋势线起支撑作用,下降趋势线起压力作用Ⅲ.上升趋势线是支撑线的一种,下降趋势线是压力线的一种Ⅳ.趋势线被突破后,就没有任何作用了A:Ⅰ.Ⅱ.ⅢB:Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.ⅣC:Ⅱ.Ⅲ.ⅣD:Ⅰ.Ⅳ

关于矩形形态,说法正确的包括( )。A: 如果原来的趋势是上升的,矩形突破后,价格会上升B: 如果原来的趋势是上升的,矩形突破后,价格会下降C: 如果原来的趋势是下降的,矩形突破后,价格会下降D: 矩形形态是指价格在两条水平直线之间上下滚动、作横向延伸运动

在下列关于趋势线的陈述中,正确的有( )。A: 趋势线是被用来判断价格运动方向的切线B: 下降趋势线是一种压力线C: 任上升趋势中,需将价格的三个低点建成一条直线才能得到一条上升趋势线D: 上升趋势线被突破后,该趋势线就转化为潜在的压力线

关于前束和后束的应用,下列说法正确的是()A、后轮驱动:前轮有外倾趋势,通过前束克服这种趋势B、后轮驱动:前轮有内倾趋势,通过前束克服这种趋势C、前轮驱动:前轮有内倾趋势,通过后束克服D、前轮驱动:前轮有外倾趋势,通过后束克服

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾

有了前轮前束,车轮向前滚动的轨迹要()偏斜。A、向外B、向内C、向里D、向上

()是指一物体沿另一物体的表面作用相对滚动或相对滚动趋势时,接触表面产生的摩擦。A、滚动摩擦B、滑动摩擦C、静摩擦D、最大静摩擦力

当物体有滑动趋势而尚未滑动时的摩擦称为()。A、动摩擦B、静摩擦C、滚动摩擦D、正摩擦

活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是()A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D、无影响

前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势、减轻轮胎磨损。

转向轮由于有外倾角的存在,在滚动过程中()A、有向内收拢的趋势B、有向外张开的趋势C、沿直线方向滚动的趋势D、没有任何影响

常采用的趋势外推法有()。A、直线趋势外推法B、回归趋势外推法C、对数趋势外推法D、循环趋势外推法E、曲线趋势外推法

对于前轮驱动车辆,后轮为从动轮,汽车的驱动力通过总比作用于后轴上,后轴将产生一定的弯曲,使车轮有()的趋势,而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。A、前束B、侧偏C、前张D、转向

用季节指数法分析季节变动的缺陷有()。A、没有考虑长期趋势的影响B、考虑了长期趋势的影响C、季节比率的高低受各年数值大小的影响D、季节比率的高低不受各年数值大小的影响E、无法消除长期趋势的影响

前轮前束能克服由于前轮外倾所造成的前轮向外张开的趋势,以减少行使()A、时间和磨损B、阻力和磨损C、时间和阻力D、阻力和时间

为了保证车轮在滚动时不向外滚,转向轮应()。A、内束B、前束C、后束D、外束

单选题转向轮有了前束后,在滚动过程中()A有向内收拢的趋势B有向外张开的趋势C沿直线方向滚动的趋势D没有任何影响

单选题对于前轮驱动车辆,后轮为从动轮,汽车的驱动力通过总比作用于后轴上,后轴将产生一定的弯曲,使车轮有()的趋势,而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。A前束B侧偏C前张D转向

单选题转向轮由于有外倾角的存在,在滚动过程中()A有向内收拢的趋势B有向外张开的趋势C沿直线方向滚动的趋势D没有任何影响

单选题活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是()A垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D无影响