12V蓄电池的电压低于9.6V时对初级线圈应得到的电量影响()A、很大B、一般C、没有D、较小

12V蓄电池的电压低于9.6V时对初级线圈应得到的电量影响()

  • A、很大
  • B、一般
  • C、没有
  • D、较小

相关考题:

蓄电池放电终止电压不得低于()12V/只。 A.11.2B.10.8C.10.6D.10.4

蓄电池充电时,整流设备输出电压应低于蓄电池组电压。() 此题为判断题(对,错)。

初级线圈的导通时间决定于()。 A、转速B、负荷C、水温D、蓄电池电压

将2个12V蓄电池串联后其电压仍然为12V。() 此题为判断题(对,错)。

汽车铅蓄电池在使用中,出现()情况时,应及时充电。A、电解液密度低于1.20g/cm3B、夏季放电量超过25%C、起动无力D、冬季放电量超过50%E、单格电池电压低于1.8伏

蓄电池车的蓄电池的标称电压均为12V。

起动时,蓄电池正极与蓄电池负极接通,串联成电池组,输出电压12V。

我们在全车检查时,发电机发电量应大于14.5伏,蓄电池启动电压应大约7伏。()

区域自动气象站蓄电池低电压切断功能(深度放电保护)是通过电压控制的,当蓄电池的电压达到12V时,控制器切断负载输出。

蓄电池充足电,在(25±5)℃的条件下,以启动电流连续放电5s后,端电压应大于或等于()。A、8VB、9.6V

如果测得的启动电压低于9.6V,可能存在的问题有()。A、蓄电池连线接头腐蚀或接触不良B、蓄电池过放电或有故障C、启动机或启动继电器有故障D、发电机有故障

12V蓄电池单体放电的终止电压不低于()。A、11VB、10.8VC、10.6VD、10.4V

蓄电池充电时,整流设备输出电压应低于蓄电池组电压。

对蓄电池组进行核对性充放电,必须保证单体电压不能低于()V(12V单体)。A、10.5B、11C、11.5

蓄电池放电终止电压不得低于()12V/只。A、11.2B、10.8C、10.6D、10.4

将2个12V蓄电池串联后其电压仍然为12V。

铅蓄电池在使用中,出现下列()情况时,应及时充电。A、电解液密度高于1.23g/cm3B、夏季放电量超过60%C、单格电池电压低于2.4伏D、冬季放电量超过50%E、起动无力

蓄电池单体的额定电压为(),12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。A、2VB、3.6VC、6VD、12V

计算题:一只由6个单格组成的12V蓄电池,用10A的电流放电时,测得端电压为11.64V,切断负荷前后,电压立即回升到12V,求该蓄电池的内阻是多少?

UPS蓄电池组中,标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于100mV。

两个电压为12V,电容量为120Ah的蓄电池并联后,总电压增加一倍,总电量不变。

单选题对蓄电池组进行核对性充放电,必须保证单体电压不能低于()V(12V单体)。A10.5B11C11.5

多选题如果测得的启动电压低于9.6V,可能存在的问题有()。A蓄电池连线接头腐蚀或接触不良B蓄电池过放电或有故障C启动机或启动继电器有故障D发电机有故障

单选题蓄电池放电终止电压不得低于()12V/只。A11.2B10.8C10.6D10.4

判断题在汽车上接通起动机来检验蓄电池,当起动机运转15s后,对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时,说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。A对B错

单选题12V蓄电池的电压低于9.6V时对初级线圈应得到的电量影响()A很大B一般C没有D较小

判断题12V蓄电池放电终止电压为10.6伏。A对B错