汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质量的25%() 此题为判断题(对，错)。
试说明汽车总体设计时,哪些因素对轴荷分配的选取产生影响?
汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的（）A、15%B、20%C、25%D、30%
说明汽车侧倾时，垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响？
轴荷分配对汽车的使用性能会产生什么影响？如果前轴过重，可采取哪些措进行改进？
什么是汽车的整备质量？汽车的总质量？汽车的装载质量？比功率？轴荷分配？
汽车质量参数有哪些？汽车轴荷分配的基本原则是什么？
由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的，对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。A、轴制动力占轴荷的百分比B、轮制动力占轮荷的百分比C、轮制动力占轴荷的百分比D、轴制动力占轮荷的百分比
路试检验汽车制动性能的优点是（）。 A、直观、直便，能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能，如轴荷转移的影响B、能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响，如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响C、对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值，易诊断故障发生的具体部位D、重复性好
汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于或汽车列车最大总质量的30%。
汽车制造厂规定的最大轴荷称为（）。A、最大设计轴荷B、最大装载C、设计装载D、设计轴荷
单选题汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的（）A15%B20%C25%D30%
问答题说明汽车侧倾时，垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响？
问答题汽车质量参数有哪些？汽车轴荷分配的基本原则是什么？
单选题由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的，对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。A轴制动力占轴荷的百分比B轮制动力占轮荷的百分比C轮制动力占轴荷的百分比D轴制动力占轮荷的百分比
问答题什么是汽车的整备质量？汽车的总质量？汽车的装载质量？比功率？轴荷分配？
问答题轴荷分配对汽车的使用性能会产生什么影响？如果前轴过重，可采取哪些措进行改进？