在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。

在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。


相关考题:

在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。( ) 此题为判断题(对,错)。

国产新型汽车,在电路接线搭铁方法上一般采用()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正、负极搭铁均可

现代汽车电气系统均采用负极搭铁。

汽车电器系统特点是()。A、低压、直流、单线制B、直流、单线制、负极搭铁C、低压、单线制、负极搭铁D、低压、直流、单线制、负极搭铁

将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”,汽车电器系统一般规定为负极搭铁。

我国汽车电系一般采用“负极搭铁”。

电源供给系统采用负极搭铁的方式,是因为在搭铁处不易造成虚接。

硅整流交流发电机采用负极搭铁方式。

摩托车电气系统通常采用()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正极板搭铁D、负极板搭铁

硅整流交流发电机都是()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正负极板搭铁D、正负极搭铁

康明斯KTA-19G2柴油机自带的充电发电机采用()搭铁设计.A、正极B、负极C、N极D、以上都不对

装卸运输车辆的电源电压多采用负极搭铁。

目前国产电路搭铁方法一般采用()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正、负极均可搭铁

为了降低火花塞击穿电压,延长火花塞电极寿命,传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。

黄板试验,电器系统采用()A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极都搭铁D、正、负极都不搭铁

下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是()。A、按照国标的规定,汽车电器系统采用负极搭铁B、汽车电器系统采用负极搭铁;故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接,发电机与蓄电池并联,故发电机正极与金属基体相连接C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电D、汽车按照厂商的规定,采用正极搭铁和负极搭铁其中一种

为了减小对环境的电磁波干扰,汽车采用()搭铁。A、正极搭铁B、负极搭铁C、一个电极

柴油发电机组启动电路接线搭铁方式一般为()。A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极搭铁均可D、根据需要选取

单选题硅整流交流发电机都是()。A正极搭铁B负极搭铁C正负极板搭铁D正负极搭铁

单选题康明斯KTA-19G2柴油机自带的充电发电机采用()搭铁设计.A正极B负极CN极D以上都不对

判断题将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”,汽车电器系统一般规定为负极搭铁。A对B错

判断题我国汽车电系一般采用“负极搭铁”。A对B错

判断题电源供给系统采用负极搭铁的方式,是因为在搭铁处不易造成虚接。A对B错

判断题在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。A对B错

单选题摩托车电气系统通常采用()。A正极搭铁B负极搭铁C正极板搭铁D负极板搭铁

单选题汽车电路一般采用()。A正极和负极混合搭铁B正极打铁C负极搭铁D任何搭铁方式

单选题车辆电气系统的特点是()A高压、单线制、并联、负极搭铁B低压、单线制、并联、负极搭铁C高压、单线制、串联、负极搭铁D低压、单线制、串联、负极搭铁