按下合主断按键开关,正常时LCU逻辑自锁并控制导线541有电。

按下合主断按键开关,正常时LCU逻辑自锁并控制导线541有电。


相关考题:

主机的关机顺序。A.主电电源开关,备电电源开关,控制器电源开关B.控制器电源开关,备电电源开关,主电电源开关C.在开机状态下,关掉主电电源开关,查看灯光显示区,主电是否故障,备电是否工作正常D.主备电源开关,备电电源开关,控制器电源开关

当小明需要进行主备电源切换时,应该怎么做。()。A.主电电源开关,备电电源开关,控制器电源开关B.控制器电源开关,备电电源开关,主电电源开关C.在开机状态下,关掉主电电源开关,查看灯光显示区,主电是否故障,备电是否工作正常D.主备电源开关,备电电源开关,控制器电源开关

主备电源如何切换。A.主电电源开关,备电电源开关,控制器电源开关B.控制器电源开关,备电电源开关,主电电源开关C.在开机状态下,关掉主电电源开关,查看灯光显示区,主电是否故障,备电是否工作正常D.主备电源开关,备电电源开关,控制器电源开关

接触器自锁控制线路中的自锁功能由接触器的()部分完成。A、主触头B、辅助动合触头C、辅助动断触头D、线圈

火灾盘逻辑控制器钥匙开关为()操作模式时,正常操作被旁通,报警的蜂鸣器声被消除,并送给LIOU一个复位信号。在次模式下可在LCU系统进行组态和编程A、正常B、确认和消音C、复位D、隔离

蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是()。A、电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等B、主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏C、电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断

SS4B电力机车处于零电压或机车失压超过()以上时,286KT失电,信号551输送给LCU,如果劈相机已经起动并且欠压隔离开关236QS处于运行位,LCU控制导线544有电,促使主断分断。A、2sB、15sC、1s

按下紧急制动按钮时,导线544有电使主断分断。

SS机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。

闭合“主断合”开关合主断时,21KT失电延时2S释放,保证合闸供电时间不超2S。

司机室主台按键开关组中的主断开关为非自复(自锁)式开关。

当按下紧急制动按钮时,LCU将接收到信号912,LCU控制导线()有电,促使主断分断。A、531B、544C、560

SS3B机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。

559型电力机车当按下紧急按钮时输出信号524至逻辑控制单元,跳主断。

当转换LCU装置后,机车仍不能换向时应进行()。A、人工换向B、转换SCU装置C、重新断、合主断

如“零位”灯亮机车不换向时()。A、转换LCU装置B、转换SCU装置C、重新断、合主断

SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时,应()。A、断开蓄电池开关B、重新合主断C、转换LCU

单选题当按下紧急制动按钮时,LCU将接收到信号(),LCU控制导线544有电,促使主断分断。A912B899C531

单选题如“零位”灯亮机车不换向时()。A转换LCU装置B转换SCU装置C重新断、合主断

单选题SS4B电力机车处于零电压或机车失压超过()以上时,286KT失电,信号551输送给LCU,如果劈相机已经起动并且欠压隔离开关236QS处于运行位,LCU控制导线544有电,促使主断分断。A2sB15sC1s

单选题SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时,应()。A断开蓄电池开关B重新合主断C转换LCU

判断题按下合主断按键开关,正常时LCU逻辑自锁并控制导线541有电。A对B错

判断题按下紧急制动按钮时,导线544有电使主断分断。A对B错

单选题当转换LCU合主断仍合不上时,可用短接线一端夹()线另一端点接401#线使主断合线圈得电,合上并拆除短接线。A407#B465#C463#

判断题SS机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。A对B错

单选题蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是()。A电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等B主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏C电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断

判断题司机室主台按键开关组中的主断开关为非自复(自锁)式开关。A对B错