副阀制动位,()通保持阀,使降压风缸排气,为副阀呈保压位准备。 A、降压风缸B、作用风缸C、工作风缸D、紧急风缸
制动管增压时,副阀尾端将工作风缸和()联通。 A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、均衡风缸
分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。 A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸
副阀部的制动、缓解、保压位是由()来控制其动作的。 A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、紧急风缸
104型分配阀排风口排()风压产生缓解。 A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
B－4型比例阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔和来自C－4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入()的空气压力。 A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、降压风缸
120型控制阀常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。A、加速缓解风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸
缓解阀安装在车辆的（）上。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、紧急阀
降压风缸用来控制（）的制动，缓解和保压。A、主阀B、副阀C、紧急阀
副阀充气阀下方是：（）。A、工作风缸压力B、列车管压力C、降压风缸压力D、作用风缸的压力
副阀膜板活塞右侧为（）的压力空气。A、降压风缸B、制动管C、工作风缸D、总风缸
705型试验台操纵阀的作用是（）。A、控制列车管容量风缸的压力增减B、控制副风缸的压力变化C、控制储风缸的压力变化D、操纵各阀的试验程序
（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A、制动缸B、降压风缸C、三通阀D、副风缸
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
保持阀的功用是：在常用制动时排出（）的压力空气，控制副阀柱塞的作用位置。A、降压风缸B、制动虹C、制动管
F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解
JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸
排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。A、总风缸B、降压风缸C、副风缸D、附加风缸
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
单选题副阀部的制动、缓解、保压位是由（）来控制其动作的。A作用风缸B工作风缸C降压风缸D紧急风缸
多选题F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。A工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解
单选题JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A降压风缸B紧急风缸C作用风缸D工作风缸
单选题保持阀的功用是：在常用制动时排出（）的压力空气，控制副阀柱塞的作用位置。A降压风缸B制动虹C制动管
多选题降压风缸的作用是控制副阀的（）A制动B运转C保压D缓解
单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。A均衡风缸B工作风缸C降压风缸