扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中，k值的描述正确的是（）。A、k值越大，随转速降低，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强B、k值越小，随转速增加，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越差C、k值越大，随转速增高，扭矩增长也越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强D、k值越小，随转速减小，扭矩增长减小，发动机克服短时期超负荷的能力越强
扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中，k值的描述正确的是（）。
- A、k值越大，随转速降低，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强
- B、k值越小，随转速增加，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越差
- C、k值越大，随转速增高，扭矩增长也越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强
- D、k值越小，随转速减小，扭矩增长减小，发动机克服短时期超负荷的能力越强
相关考题：
改变管内介质的流动方向，总传热系数K如何变化?A、改变管内介质的流动方向，总传热系数K值增加。B、改变管内介质的流动方向，总传热系数K值减小。C、改变管内介质的流动方向，总传热系数K值不变。
如果int C=3，d=4，k=0，下列描述正确的是（ ）。A.c>d!=k和c>(d!=k)的执行顺序是一样的B.c&&d>k的结果为假C.c||(d=k)执行后d的值为0D.!c!=(d!=k)表达式的值为1
舒适性空调房间，其围护结构的热工参数应选( )。A.外墙传热系数K值为1.0W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为1.5W/(㎡？K)，内墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)B.外墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，内墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)C.外墙传热系数K值为1.5W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为1.5W／(㎡？K)，内墙传热系数K值为1.0W／(㎡？K)D.外墙传热系数K值为1.5W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为1.2W／(㎡？K)，内墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)
工艺性空调房间，当室温允许波动值为±0.5℃时，其围护结构的热工参数应选( )。A.外墙传热系数K值为1.0W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4；顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4B.外墙传热系数K值为0.7W／(㎡？K)，热惰性指标D值为5；顶棚传热系数K值为0.7W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4C.外墙传热系数K值为0.7W／(㎡？K)，热惰性指标D值为3；顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4D.外墙传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为3；顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为3
风管系统的阻力和风量的关系式为：H＝KL2，式中（）。A、K为阻力特性系数，L为风管内风量B、K为风管内风量，L为阻力特性系数C、K为阻力特征系数，L为风管内风速D、K为风管内风速，L为阻力特征系数
关于传热系数K，下列选项中叙述错误的是（）。A、传热过程中总传热系数K实际是个平均值B、总传热系数K随着所取的传热面不同而异C、总传热系数K可用来表示传热过程的强弱，与冷、热流体的物性无关D、要提高K值，应从降低最大热阻入手
对于DRX系数描述错误的是（）A、DRX寻呼周期系数K值决定了DRX周期长度，K值越大，DRX周期就越小B、DRX寻呼周期系数K值决定了DRX周期长度，K值越大，DRX周期就越长C、如果K值过小，寻呼周期变小，UE处理寻呼开销和功耗都会增加D、UE的DRX寻呼周期系数有三个来源：系统消息
单选题关于传热系数K下述说法中错误的是（）A传热过程中总传热系数K实际是个平均值；B总传热系数K随着所取的传热面不同而异；C总传热系数K可用来表示传热过程的强弱，与冷、热流体的物性无关；D要提高K值，应从降低最大热阻着手
单选题扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中，k值的描述正确的是（）。Ak值越大，随转速降低，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强Bk值越小，随转速增加，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越差Ck值越大，随转速增高，扭矩增长也越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强Dk值越小，随转速减小，扭矩增长减小，发动机克服短时期超负荷的能力越强
多选题关于传热系数K下列说法正确的是：（）。A总传热系数K可用来表示传热过程的强弱与冷热流体的物性无关。B传热过程中总传热系数K实际是个平均值。C总的传热系数K随着所取的传热面不同而异。D要提高K值，应从降低最大热阻着手。E总传热系数K与两侧流体的流动形式无关。
填空题总传热系数的倒数1/K表示（），欲提高K值关键是提高对流传热系数（）一侧的α值。