轨道电路区段,养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

轨道电路区段,养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。


相关考题:

电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。() 此题为判断题(对,错)。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时,养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。() 此题为判断题(对,错)。

轨道电路区段,养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。() 此题为判断题(对,错)。

轨道工程施工如何预防机具与轨道电路联电?

电气化区段轨道电路适配器的()与轨道电路的各项参数相匹配。

TCC通过轨道电路()单元与轨道电路通信,向轨道电路发送载频和低频编码命令,并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时,应严格执行()。A、养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置B、取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆C、任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离D、可以搬运笨重、巨大的物件穿越线路

养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的()装置。

电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。

ZPW2000A轨道电路适用于()。A、电气化牵引区段B、非电气化牵引区段C、车站轨道电路区段D、有机械绝缘节的轨道电路区段

轨道电路区段内的道碴面与钢轨底面的距离有何要求?

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路绝缘的装置。()

在轨道电路区段施工时养路机具必须要有绝缘装置的是:扒碴机、捣固机、捣固架、万能道尺、各种轻型车辆的车轴;()、起道机、拨道器及单轨小车手柄等。A、道稿B、耙子C、钢尺D、撬棍

养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为()。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时,()等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。A、轨道检查仪B、养路工机具C、道尺D、接头扣件

轨道电路的调整状态是指()。A、轨道电路区段有车占用B、钢轨折断C、轨道电路区段空闲D、轨道继电器落下

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()A、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。B、取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。C、养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。D、轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

填空题TCC通过轨道电路()单元与轨道电路通信,向轨道电路发送载频和低频编码命令,并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。

单选题轨道电路的调整状态是指()。A轨道电路区段有车占用B钢轨折断C轨道电路区段空闲D轨道继电器落下

多选题在轨道电路区段进行天窗点外作业时,应严格执行()。A养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置B取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆C任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离D可以搬运笨重、巨大的物件穿越线路

判断题电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。A对B错

判断题养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。A对B错

多选题在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()A单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。B取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。C养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。D轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

判断题在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路绝缘的装置。()A对B错

填空题养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的()装置。

判断题轨道电路区段,养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。A对B错