发动机的进、排气系统归属于配气机构。

发动机的进、排气系统归属于配气机构。


相关考题:

在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。 A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。 A.燃料供给系统B.进气系统C.排气系统D.配气系统

能实现进气和排气的是发动机的()。A.连杆系统B.配气机构C.传动机构D.点火机构

对发动机性能影响最大的配气相位是()A、进气迟后角B、进气提前角C、排气提前角

柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。A、燃料供给系统B、进气系统C、排气系统D、配气系统

在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不彻底D、气门密封面烧蚀

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙?

()可变配气定时机构,可同时改变进、排气的配气定时,也可改变气门升程。

由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统

发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电起动装置四大系统组成。A、燃料供给系统B、进气系统C、排气系统D、配气系统

发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。A、早进气晚关排气B、晚进气早关排气C、不早不晚D、进排气都早

下列发动机配气相位角中,对发动机性能影响最大的是()。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

能实现进气和排气的是发动机的()。A、连杆系统B、配气机构C、传动机构D、点火机构

配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

当发动机配气机构中的进、排气门都同时开启时,因废气的压力比燃气道的压力高,高温废气会窜入进气系统而点燃可燃混合气,因此发动机有气门重叠角是不合理的。

为了让发动机能充分地进气和排气,配气机构采用了什么样的安排?()A、进、排气门均推迟开启、提前关闭;B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭;C、进气门提前开启、排气门延迟开启;D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

发动机的构造由曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统和有害排放物控制装置等组成。

发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不干净D、气门密封面烧蚀

发动机配气机构由()组成。A、气门组和进排气歧管、消声器B、气门组、气门传动组和进气歧管C、气门组和气门传动组

配气机构的功用是按发动机(),适时地开启和关闭各气缸的进、排气门,实现气缸进气和排气。

单选题柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电起动装置四大系统组成。A燃料供给系统B进气系统C排气系统D配气系统

判断题发动机的进、排气系统归属于配气机构。A对B错

单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A进气B排气C废气排放D进气和排气

单选题柴油发动机由()、润滑系统、冷却系统和电启动装置四大系统组成。A燃料供给系统B进气系统C排气系统D配气系统

单选题对发动机性能影响最大的配气相位是()A进气迟后角B进气提前角C排气提前角

单选题发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。A早进气晚关排气B晚进气早关排气C不早不晚D进排气都早