自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是节气门位置传感器故障所致,乙说:不是车速传感器故障所致。()A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是节气门位置传感器故障所致,乙说:不是车速传感器故障所致。()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人正确
  • D、两人都不正确

相关考题:

汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是( )。A.曲轴位置传感器有故障B.凸轮轴位置传感器有故障C.节气门位置传感器有故障D.温度传感器有故障

自动变速器不能升档的主要原因()A、调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B、档位开关故障C、调速器油路泄漏D、以上均是

引起自动变速器升档迟缓的主要原因()A、节气门位置传感器故障、调整不当B、强制降档开关短路C、电脑故障、车速传感器故障D、以上均是

下列说法中,不属于自动变速器不能升挡故障原因的是()。A、车速传感器有故障B、自动变速器油面太低C、节气门位置传感器调整不当D、换挡阀卡滞

简述节气门位置传感器出现故障时,自动变速器的失效保护方式。

车辆匀速行驶时,自动变速器出现突然降挡,并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是()。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、换档电磁阀D、电控单元

造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高

自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。

易引起换档故障的传感器是节气门位置和车速传感器。

自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是控制线路接触不良所致,乙说:节气门位置传感器故障所致。()A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档;技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

若节气门位置传感器和车速传感器输出的信号异常则易使自动变速器发生频繁换档。

汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是()。A、曲轴位置传感器有故障B、凸轮轴位置传感器有故障C、节气门位置传感器有故障D、温度传感器有故障

()在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器D、液压油温度和车速传感器

单选题技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档;技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档。谁正确?()A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。

单选题自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是节气门位置传感器故障所致,乙说:不是车速传感器故障所致。()A甲正确B乙正确C两人正确D两人都不正确

单选题造成自动变速器换档延迟故障,其原因是()。A换档电磁阀线圈开路B节气门位置传感器信号不良C换档电磁阀阀芯卡滞D液压系统的主油压偏高

单选题自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是控制线路接触不良所致,乙说:节气门位置传感器故障所致。()A甲正确B乙正确C两人正确D两人都不正确

单选题自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是换档电磁阀线路接触不良所致,乙说:是ECU内部故障。()A甲正确B乙正确C两人正确D两人都不正确

填空题自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

问答题简述节气门位置传感器出现故障时,自动变速器的失效保护方式。

单选题下列说法中,不属于自动变速器不能升挡故障原因的是()。A车速传感器有故障B自动变速器油面太低C节气门位置传感器调整不当D换挡阀卡滞

单选题自动变速器不能升档的主要原因()A调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B档位开关故障C调速器油路泄漏D以上均是

单选题引起自动变速器升档迟缓的主要原因()A节气门位置传感器故障、调整不当B强制降档开关短路C电脑故障、车速传感器故障D以上均是

判断题易引起换档故障的传感器是节气门位置和车速传感器。A对B错

多选题车辆匀速行驶时,自动变速器出现突然降挡,并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是()。A节气门位置传感器B车速传感器C换档电磁阀D电控单元