磷酸铁锂电池单体标称电压为()V。A、3.2B、3.7C、1.5D、2

磷酸铁锂电池单体标称电压为()V。

  • A、3.2
  • B、3.7
  • C、1.5
  • D、2

相关考题:

多轴飞行器使用的里聚合物动力电池,其单体标称电压为()A.3.85VB.4.2VC.3.7V

铝铁电池单体工作电压为( )A.12VB.2VC.1.2~1.5V

标称电压为2V的单体阀控蓄电池在运行中电压偏差不应超过( ),放电终止电压值为( )。0.15V、1.8V$; $0.2V、2.0V$; $0.15V、2.0V$; $0.05V、1.8V

关于阀控密封铅酸蓄电池说法,正确的是( )(A)标称电压为2V的运行中电压偏差为0.1V (B)标称电压为2V的开路电压最大最小电压差值为0.05V (C)标称电压为12V的运行中的电压偏差值为0.3V (D)标称电压为12V的开路电压最大最小电压差值为0.06V

比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约()V。

铝铁电池单体工作电压为1.2-1.5V。

聚合物锂电池单片电压为()A、标称电压3.7V,满电电压4.2V,保护电压3.6V,保存电压3.8VB、标称电压3.6V,满电电压4.2V,保护电压3.7V,保存电压3.8VC、标称电压3.7V,满电电压4.2V,保护电压3.8V,保存电压3.6V

对于多轴飞行器动力电源充电,以下哪种充电方法是正确的()。A、聚合物锂电池单体充至4.6V满电B、聚合物锂电池单体充至4.2V满电C、聚合物锂电池单体充至3.6V满电

关于阀控密封铅酸蓄电池说法,正确的是()。A、标称电压为2V的运行中电压偏差为±0.1VB、标称电压为2V的开路电压最大最小电压差值为0.05VC、标称电压为12V的运行中的电压偏差值为±0.3VD、标称电压为12V的开路电压最大最小电压差值为0.06V

根据企标《通信基站用磷酸铁锂电池》,铁锂电池充电为恒压限流方式,下列选项中关于单体电池的均充充电电压正确的。()A、3.55VB、3.60VC、3.40VD、3.45V

根据《QB-H-005-2012通信基站用磷酸铁锂电池》,单体电池指包含1个或若干个电芯的磷酸铁锂电池组的最小可维护单元,单体电池标称电压为()V。A、1.8B、2C、3.2D、4

铝铁电池单体工作电压为()A、12VB、2VC、1.2~1.5V

对比磷酸铁锂电池和阀控密封式铅酸电池,下列关于磷酸铁锂电池特点说法错误的是()A、体积小、重量轻B、单体一致性高C、温度适应范围宽D、充放电性能好

WG160B型车辆无轨电车采用磷酸铁锂电池,单箱从板检测()单体电压。A、30节B、28节C、26节D、24节

单体磷酸铁锂电池上限阀值是()。A、3.65VB、3.70VC、4.20VD、4.23V

无轨电车使用磷酸铁锂电池组,采用3并104串组成的动力电池组,标称电压384V。

铁锂电池单体电池浮充电压范围一般在()。A、3.2V~3.3VB、2.2V~2.3VC、2.4V~2.5VD、3.4V~3.5V

动力电池系统磷酸铁锂的单体电压为(),工作电压范围为2.7V~3.7V.A、3.1VB、3.2VC、3.5VD、3.7V

标称电压为2V的单体阀控蓄电池在运行中电压偏差不应超过(),放电终止电压值为()。A、±0.15V、1.8VB、±0.2V、2.0VC、±0.15V、2.0VD、±0.05V、1.8V

UPS蓄电池组中,标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于100mV。

直流变换电源装置的类型和直流标称电压:()A、输入直流标称电压为110V,220V;输出标称电压为-48VB、输入交流标称电压为110V,220V; 输出标称电压为-48VC、直流变换电源装置应为高频开关

单选题对比磷酸铁锂电池和阀控密封式铅酸电池,下列关于磷酸铁锂电池特点说法错误的是()A体积小、重量轻B单体一致性高C温度适应范围宽D充放电性能好

单选题在25℃下, UPS的蓄电池组由32节单体蓄电池组成(单体标称电压为12V),则其浮充电电压应约为()A384VB432VC450VD472V

填空题比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约()V。

单选题WG160B型车辆无轨电车采用磷酸铁锂电池,单箱从板检测()单体电压。A30节B28节C26节D24节

判断题无轨电车使用磷酸铁锂电池组,采用3并104串组成的动力电池组,标称电压384V。A对B错

单选题动力电池系统磷酸铁锂的单体电压为(),工作电压范围为2.7V~3.7V.A3.1VB3.2VC3.5VD3.7V