()是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的,以保持线路质量经常处于均衡状态。 A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.线路中修
()指根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于均衡状态。 A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.紧急补修
工务段应根据线路设备条件和状态,结合季节特点编制线路设备维修计划,年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。() 此题为判断题(对，错)。
()是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划,有重点的养护,以保持线路质量经常处于均衡状态。 A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修。
线路、道岔经常保养基本内容包括:根据轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的状态,成段整修线路。() 此题为判断题(对，错)。
在线路设备（）中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作。
在线路设备（）中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作。A、维修计划B、养修计划C、维修安排D、保养计划
（）可根据线路设备状态、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况调整维修周期，并报铁道部核备。A、铁道部B、铁路局C、工务段D、线路车间
（）是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的，以保持线路质量经常处于均衡状态。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修
（）指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、紧急抢修
经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。
（）是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。A、综合维修B、临时保养C、临时补修D、经常保养
经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路（）范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路经常处于均衡状态。A、20％B、全长C、一半D、80%
工务段应根据线路设备条件和状态，结合季节特点编制线路设备维修计划，年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。
经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于（）。A、优质状态B、良好状态C、均衡状态D、衡定状态
（）指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、紧急补修
单选题经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路（）范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路经常处于均衡状态。A20％B全长C一半D80%
判断题日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。A对B错
判断题经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。A对B错
填空题工务段可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的（）和重点要求以及检查办法，临时做出规定。
单选题（）可根据线路设备状态、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况调整维修周期，并报铁道部核备。A铁道部B铁路局C工务段D线路车间
单选题（）指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。A综合维修B经常保养C临时补修D紧急补修
判断题工务段应根据线路设备条件和状态，结合季节特点编制线路设备维修计划，年度维修计划编制并经领导审核后不得改动。A对B错
单选题在线路设备（）中，应根据线路设备条件和状态，结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作。A养修计划B维修安排C维修计划D保养计划
填空题在线路设备（）中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作。
单选题（）是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。A综合维修B临时保养C临时补修D经常保养
单选题（）指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。A综合维修B经常保养C临时补修D紧急抢修