允许速度为120km／h及以下的线路,50kg／m钢轨垂直磨耗超()时为重伤钢。
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过()时，钢轨为重伤。A.9mmB.10mmC.11mmD.12mm
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的临时补修标准为( )。A、3mmB、9mmC、10mmD、5mm
轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km／h正线不得大于l‰,允许速度不大于120km／h正线及到发线不得大于2‰,其他站线不得大于3‰。() 此题为判断题(对，错)。
线路允许速度vmax≤120km／h正线及到发线,60kg／m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。 A.8B.9C.12D.14
线路允许速度vmax≤120km／h正线及到发线,50kg／m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。 A.8B.10C.12D.14
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。A、8B、10C、12D、14
允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、2.5‰
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、12D、14
线路允许速度120＜v≤160（km/h），正线及到发线钢轨水平静态允许偏差为（）mm。
线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为（）毫米。
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线及其他站线，60kg/m以下～50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达（）时判为重伤。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm
轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过（）时，钢轨为重伤。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）。
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm
填空题允许速度为120km／h及以下的线路，50kg／m钢轨垂直磨耗超（）时为重伤钢。
单选题《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）A3mmB5mmC6mmD7mm
单选题允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线50kg/m钢轨直磨耗超过（）判轻伤。A8mmB9mmC10mmD11mm
填空题《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）。
填空题《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
单选题Vmax≤120km/h正线、到发线及其他站线，60以下～50kg/m型钢轨，头部垂直磨耗达（）时判为重伤。A9mmB10mmC11mmD12mm
单选题线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。A8B10C12D14
单选题允许速度120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。A3mmB4mmC5mmD6mm
填空题线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为（）毫米。
单选题允许速度υmax≤120km/h线路，正线及到发线除外的其他线，两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。A3mmB4mmC5mmD6mm