D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。

D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。


相关考题:

08-32捣固车低速走行是()传动。 A、电B、机械C、静液压D、液力机械

SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱,然后由()把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱,实现配碴车的运行。

08-32捣固车变矩器采用()油。 A、T46B、8号液力传动C、18号双曲线D、车轴齿轮

液力机械传动系统包括()等。A、主离合器B、液力变矩器C、动力换档变速箱D、分动箱箱

08-32捣固车作业走行都采用()传动。A、液压B、机械C、液力机械D、皮带

D08-32型捣固车液力机械变速箱输出()是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。A、动力B、转速C、压力

在D08-32型捣固车高速走行系统中,分动齿轮箱的作用是将液力机械变速箱输出的()通过传动轴分别传递给主动转向架的主传动齿轮箱,驱动轮对转动。

D08-32型捣固车的高速走行液力机械传动系统中,柴油发动机产生的动力经液力机械变速箱,液压马达,分动箱,传动轴等传递到主传动()上,驱动车轴转动。

在轨道动力稳定车的动力传动系统中,柴油发动机、液力机械变速箱、分动齿轮箱、车轴齿轮箱之间均通过()进行连接,以实现动力的传递。

在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。A、压力润滑B、飞溅润滑C、飞溅和压力润滑相结合

WD-320型动力稳定车在高速运行时,前转向架为主动转向架,液力机械变速箱至主传动车轴之间装有()。

机械传动轨道车传动系统中()是轨道车传动系统的最后一个总成。A、变速箱B、换向箱C、车轴齿轮箱

捣固车液力机械变速箱输出的()经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱。A、动力B、扭矩C、压力

08-32捣固车高速走行采用的是()传动。A、液压B、机械C、液力机械D、皮带

08-32捣固车的液力机械变速箱可以安装()液压油泵。A、2台B、3台C、4台D、5台

08-32捣固车高速运行的传动方式是()。A、液力传动B、液压传动C、机械传动D、电传动

08-32捣固车发动机与液力机械变速箱之间的距离固定,因此采用()传动轴。

08-32捣固车高速运行时,柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱,经过减速后,通过万向传动轴传至分动箱,再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴,驱动捣固车运行。

08-32捣固车低速走行的传动方式是()。A、液力传动B、液压传动C、机械传动D、电传动

捣固车和稳定车动力传动系统中主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。A、压力润滑B、飞溅润滑C、飞溅和压力润滑相结合

单选题机械传动轨道车传动系统中()是轨道车传动系统的最后一个总成。A变速箱B换向箱C车轴齿轮箱

单选题D08-32型捣固车液力机械变速箱输出()是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。A动力B转速C压力

填空题WD-320型动力稳定车在高速运行时,前转向架为主动转向架,液力机械变速箱至主传动车轴之间装有()。

填空题D08-32型捣固车的高速走行液力机械传动系统中,柴油发动机产生的动力经液力机械变速箱,液压马达,分动箱,传动轴等传递到主传动()上,驱动车轴转动。

填空题在D08-32型捣固车高速走行系统中,分动齿轮箱的作用是将液力机械变速箱输出的()通过传动轴分别传递给主动转向架的主传动齿轮箱,驱动轮对转动。

单选题在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中,轴承和齿轮的润滑采用的是()方式。A压力润滑B飞溅润滑C飞溅和压力润滑相结合

填空题D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。