车辆的动力装置和驱动轮之间所有传动部件总称为（）系统。A万向传动B变速C驱动D传动
车辆的（）传动部件总称为传动系统。A、变速箱B、转向C、驱动桥D、动力装置和驱动轮之间的所有
动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为（）A、转向系B、行驶系C、传动系D、制动系
轨道车传动系统的作用之一是使发动机输出的转速（），并传给驱动轮对。A、提高B、降低C、保持不变
车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
轨道车传动系统的功用之一是使发动机输出的转矩（），并传给驱动轮对。
轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。A、发动机B、部分C、厂定D、全部
乘用车和总质量较小的商用车，其布置形式一般不采用（）。A、发动机前置前驱动B、发动机前置后驱动C、发动机后置后驱动D、发动机后置前后驱动
车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
传动系统的作用是将发动机输出的扭矩增大，并传给驱动轮对，推动轨道车行驶。
轴列式为2-B的四轴轨道车的（）车轴的轮对为驱动轮。
轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°，并将输入扭矩（），驱动轮对，使轨道车行驶。
填空题轴列式为2-B的四轴轨道车的（）车轴的轮对为驱动轮。
单选题轨道车传动系统的作用之一是使发动机输出的转速（），并传给驱动轮对。A提高B降低C保持不变
单选题轨道车辆的轮对由左右轮子和车轴固接组成，左右轮对滚动角速度一致，则称为（）轮对。A弹性B普通C刚性D磁悬浮
单选题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对，称为（）轮对。A固定B独立C弹性D磁悬浮
单选题车辆的（）传动部件总称为传动系统。A变速箱B转向C驱动桥D动力装置和驱动轮之间的所有
单选题乘用车和总质量较小的商用车，其布置形式一般不采用（）。A发动机前置前驱动B发动机前置后驱动C发动机后置后驱动D发动机后置前后驱动
填空题轨道车传动系统的功用之一是使发动机输出的转矩（），并传给驱动轮对。
判断题传动系统的作用是将发动机输出的扭矩增大，并传给驱动轮对，推动轨道车行驶。A对B错
填空题轨道车的发动机和驱动轮对之间的部件总称为（）。
判断题传动系统是发动机与驱动轮之间传动链上所有部件总称。A对B错
单选题车辆的动力装置和驱动轮之间所有传动部件总称为（）系统。A万向传动B变速C驱动D传动
判断题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对，称为固定轮对。A对B错
填空题轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°，并将输入扭矩（），驱动轮对，使轨道车行驶。