单机首次动车或换室后动车，必须进行单阀（）和降速3公里的动态制动机试验。A、缓解B、动态C、静态

单机首次动车或换室后动车，必须进行单阀（）和降速3公里的动态制动机试验。

  • A、缓解
  • B、动态
  • C、静态

相关考题：

未撤除防溜措施动车系指没有撤除铁鞋、止轮器动车,或没有缓解制动、手闸等动车。() 此题为判断题(对，错)。
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内燃机车必须（）后进行换室操作。A、自阀制动保压B、单阀制动C、单阀、自阀缓解
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下面说法正确的是（）。A、安置动功能分为单回路制动或双回路制动；B、按制动功能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动；C、按制动源能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动；D、按制动回路分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动。
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每张调车计划（）动车时速度达10km/h单阀制动降速5km/h，进行单阀试验。A、第一勾B、最后一勾C、第二勾
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下列选项中，二级保养必须更换的器件有（）。A、行车制动继动阀B、储气罐C、气泵电机D、驻车制动继动阀
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驻车制动继动阀、行车制动继动阀在二级保养时必须更换工作。
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为防止列车折角塞门关闭，列车运行中贯通试验、调速和停车制动时，发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施。未查明原因，严禁动车。A、紧急B、常用C、降速
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机车换室作业时，必须保持制动状态（机车闸缸压力保持不小于300kPa），换室动车速度5-10km/h，进行单阀试验机车明显降速，确认单阀制动良好。
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每张调车计划第一勾动车时速度达10km/h单阀制动降速（）km/h，进行单阀试验。A、10B、5C、3
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大型养路机械联挂后，动车给连挂车列充风，按规定进行（）试验，确认制动、缓解良好后方可动车。
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遇接触网导线覆冰时，可停止天窗停电作业，并在天窗时间内开行（），进行热滑融冰。A、动车B、动车、单机C、单机D、救援列车
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作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
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CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。
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单选题每张调车计划（）动车时速度达10km/h单阀制动降速5km/h，进行单阀试验。A第一勾B最后一勾C第二勾
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单选题单机首次动车或换室后动车，必须进行单阀（）和降速3公里的动态制动机试验。A缓解B动态C静态
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填空题大型养路机械联挂后，动车给连挂车列充风，按规定进行（）试验，确认制动、缓解良好后方可动车。
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判断题CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。A对B错
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判断题驻车制动继动阀、行车制动继动阀在二级保养时必须更换工作。A对B错
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单选题下面说法正确的是（）。A安置动功能分为单回路制动或双回路制动；B按制动功能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动；C按制动源能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动；D按制动回路分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动。
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填空题作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
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判断题机车换室作业时，必须保持制动状态（机车闸缸压力保持不小于300kPa），换室动车速度5-10km/h，进行单阀试验机车明显降速，确认单阀制动良好。A对B错
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单选题为防止列车折角塞门关闭，列车运行中贯通试验、调速和停车制动时，发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施。未查明原因，严禁动车。A紧急B常用C降速
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单选题CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是（）。AK断开，此动车无法牵引和再生制动BK闭合，此动车无法牵引和再生制动CK断开，此动车可继续牵引和再生制动DK闭合，此动车无法牵引和再生制动
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单选题每张调车计划第一勾动车时速度达10km/h单阀制动降速（）km/h，进行单阀试验。A10B5C3
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单选题遇接触网导线覆冰时，可停止天窗停电作业，并在天窗时间内开行（），进行热滑融冰。A动车B动车、单机C单机D救援列车
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单选题内燃机车必须（）后进行换室操作。A自阀制动保压B单阀制动C单阀、自阀缓解
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多选题下列选项中，二级保养必须更换的器件有（）。A行车制动继动阀B储气罐C气泵电机D驻车制动继动阀
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