在区编站中,带有尾部主机的单机及合并运行携带()及以上尾部主机的列车,列车调度员应通知车站值班员,车站值班员应通知列尾作业员注意接车。 A.一台B.两台C.三台D.五台
在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。
电务维护工作站安装在工控机柜内，用于监视车站子系统的运行状况，对所有（）等进行分类存储、查询和打印。A、操作控制命令B、设备运用情况C、故障报警信息D、车站网络运行状态
CTC（）安装车站值班员工控机和电务维护工控机等设备。A、工控机柜B、联锁机柜C、采集控制机柜D、列控机柜
集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。
集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。
下列有关车站控制室运营指挥说法，正确的是（）A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设备的集中控制点B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制C、站长（值班站长）负责车站的统一指挥、协调D、正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥E、行车值班员负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站
集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。
集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权。
集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。
CTC车站系统中的两台值班员工作站、一台电务维修工作站、两台路由器、两台自律机、以及一台网络打印机都通过（）连接在一起。A、路由器B、工控机C、防火墙D、双局域网平台
一、二号线车站采用（）实现气体灭火系统联动控制。A、气体灭火控制器B、FAS报警主机C、FAS系统工作站D、管网气体灭火系统
TADS室内机柜里有（），AEI主机，（），KVM，HUB，SIPS，MODEM箱及远程电源控制箱，三台工控机。
监控中心和监控站组成相同，都是由（）等多台计算机组成，它们各自组成一个局域网。A、服务器、工作站B、服务器、监控台C、服务器、工控机D、工控机、监控台
CTC车站值班员工作站两台主机通过（）和鼠标键盘长线与安装在运转室的两台显示器和鼠标键盘相连。A、视频长线B、视频线C、网线D、填满
CTC车站值班员工作主机采用两台工控机，连接的两台显示器分别显示（）和车站行车日志画面。A、车站监测画面B、车站列控画面C、车站控制台画面D、车站联锁画面
车站自动化集成系统在车站值班员控制室，设置一套车站自动化集成系统控制台，为车站值班员提供广播功能。
判断题集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。A对B错
单选题CTC车站系统中的两台值班员工作站、一台电务维修工作站、两台路由器、两台自律机、以及一台网络打印机都通过（）连接在一起。A路由器B工控机C防火墙D双局域网平台
单选题CTC（）安装车站值班员工控机和电务维护工控机等设备。A工控机柜B联锁机柜C采集控制机柜D列控机柜
单选题CTC车站值班员工作主机采用两台工控机，连接的两台显示器分别显示（）和车站行车日志画面。A车站监测画面B车站列控画面C车站控制台画面D车站联锁画面
判断题在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。A对B错
单选题车站值班员工作站主机采用（）台高性能工业控制计算机，安装在工控机柜内。A1B2C3D4
单选题CTC车站值班员工作站两台主机通过（）和鼠标键盘长线与安装在运转室的两台显示器和鼠标键盘相连。A视频长线B视频线C网线D填满
多选题电务维护工作站安装在工控机柜内，用于监视车站子系统的运行状况，对所有（）等进行分类存储、查询和打印。A操作控制命令B设备运用情况C故障报警信息D车站网络运行状态
单选题监控中心和监控站组成相同，都是由（）等多台计算机组成，它们各自组成一个局域网。A服务器、工作站B服务器、监控台C服务器、工控机D工控机、监控台
判断题集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。A对B错