计算题:列车管减压100KPa时,机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力?
LKJ机车工况查询能查询的信息:柴油机转数、列车管压力、制动缸压力、()、均衡风缸2压力以及机车端位信息等。
LKJ-2000型监控记录装置机车工况显示内容包括()。A、柴油机转速B、列车管压力制动缸压力均衡风缸1和2压力C、工况过机校正和当前公里标D、机车速度限速
单机车次的管压防溜控制,停车后制动缸压力<80kPa或列车管减压不足80kPa时,()s后LKJ输出语音提示指令。A、5B、6C、7
HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸
104型制动机,列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()。
HXD3D型电力机车16CP响应()压力变化,控制作用管(16#管)压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸
神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5
继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
试计算列车管加盐100kPa时机车与车辆制动缸压力各为多少?
神华八轴交流机车DK-2列车管最小减压量为50±5kPa,机车制动缸压力为()kPa。A、100±10kPaB、120±10kPaC、150±10kPa
中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。
货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位,压力应该是500kPa的是()A、列车管压力B、均衡风缸C、工作风缸压力D、制动缸压力
列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致,允许误差()kPa。A、±10B、±20C、±30D、±40
单机车次的机车停车后制动缸压力<()kPa或列车管减压不足80kPa时,5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”,管压防溜功能启动。A、50B、80C、100
单选题列车管压力或机车制动缸压力变化()KPa记录一次.A10B20C30D40
单选题列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致,允许误差()kPa。A±10B±20C±30D±40
填空题LKJ可记录列车管压力、制动缸压力和()压力。
单选题神华八轴交流机车DK-2列车管最小减压量为50±5kPa,机车制动缸压力为()kPa。A100±10kPaB120±10kPaC150±10kPa
填空题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A3;5B3;8C1;5
单选题单机车次的管压防溜控制,停车后制动缸压力<80kPa或列车管减压不足80kPa时,()s后LKJ输出语音提示指令。A5B6C7
单选题HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A均衡风缸B列车管C作用管D制动缸
单选题单机车次的机车停车后制动缸压力<()kPa或列车管减压不足80kPa时,5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”,管压防溜功能启动。A50B80C100
问答题试计算列车管加盐100kPa时机车与车辆制动缸压力各为多少?
多选题货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位,压力应该是500kPa的是()A列车管压力B均衡风缸C工作风缸压力D制动缸压力