道口控制器与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，其安装地点应距轨道电路受电端（）以上。A、20mB、30mC、50mD、60m
道口控制器与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，其安装地点应距轨道电路受电端（）以上。
- A、20m
- B、30m
- C、50m
- D、60m
相关考题：
（）是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。A、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞B、移频自动闭塞C、微电子交流计数电码轨道电路D、25Hz相敏轨道电路
单选题JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有：（）AZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。BZPW-2000系列（包括UM71）。CZPW-2000系列（包括UM71），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。DZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息）
填空题JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。
单选题（）是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。AZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞B移频自动闭塞C微电子交流计数电码轨道电路D25Hz相敏轨道电路
填空题25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
判断题移频电码化叠加发码的隔离器只装在轨道电路的受端。A对B错