铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的()，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A.纵向位移B.横向位移C.水平扭力D.冲击力
不对无缝线路的稳定起保证作用的力是()。 A.道床纵向阻力B.道床横向阻力C.轨枕纵向移动的阻力D.竖向阻力
保证无缝线路稳定的最关键因素是控制锁定轨温。() 此题为判断题(对，错)。
道床()是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。 A.横向阻力B.竖向阻力C.纵向阻力D.扣件阻力
对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。() 此题为判断题(对，错)。
道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。() 此题为判断题(对，错)。
道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。() 此题为判断题(对，错)。
道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。A、横向阻力B、竖向阻力C、纵向阻力D、扣件阻力
道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度
无缝线路丧失稳定的因素主要有（）、轨道原始弯曲、外力偏心作用。
正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A、纵向位移B、横向位移C、水平扭力D、冲击力
道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
对无缝线路的稳定起保证作用的力是（）。A、道床纵向阻力B、道床横向阻力C、轨枕纵向移动的阻力D、竖向阻力
单选题铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A纵向位移B横向位移C水平扭力D冲击力
填空题正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
判断题道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。A对B错
填空题道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
单选题对无缝线路的稳定起保证作用的力是（）。A道床纵向阻力B道床横向阻力C轨枕纵向移动的阻力D竖向阻力
判断题道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。A对B错
判断题对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。A对B错
多选题不对无缝线路的稳定起保证作用的力是（）A道床纵向阻力B道床横向阻力C轨枕纵向移动的阻力D竖向阻力
单选题道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。A横向阻力B竖向阻力C纵向阻力D扣件阻力