对发生责任职工及旅客伤亡事故的班组,实行一票否决,当月(季度)评定为不达标班组。

对发生责任职工及旅客伤亡事故的班组,实行一票否决,当月(季度)评定为不达标班组。


相关考题:

安全保卫工作在单位评选综合性荣誉和安全责任人评先受奖、晋职晋级中实行( )制。A、综合考核B、一票否决C、同步考核D、单列考核

指挥者听任职工违章作业,不去制止,发生伤亡事故谁负主要责任?

《国家电网公司安全工作规定》要求:公司各级单位应按照职责管理范围,对发生安全事故(事件)的单位及责任人进行责任追究和处罚,对造成后果的单位和个人,在评先、评优等方面实行“一票否决制”。

无《特种作业操作证》的职工从事特种作业,发生伤亡事故由谁负主要责任?

综合性季度检查中,安全生产不仅是重要内容,还实行一票否决权。

乘务中发生侮辱、漫骂旅客或发生撕扯行为,但未构成殴打的责任者,按照绩效考核机制给予责任者()。对直接责任班组长()。

对发生责任火灾、爆炸、行包事故的班组,实行一票否决,当月(季度)评定为不达标班组。

既有线旅客列车一年内发生3件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。

发生责任旅客伤害,或发生旅客伤害后,班组提供不了已采取有效防范措施的依据,或因设备故障造成的旅客伤害,班组未登记和采取措施,经铁路局认定后,将由责任单位承担处理总费用比例的()。A、80%B、50%C、20%D、10%

对发生一般D类及以上铁路交通事故的班组,实行一票否决,当月(季度)评定为不达标班组。

班组要做到安全可控,是指严格落实岗位安全责任制,班组安全预防、现场控制措施到位,无责任行车、火灾、爆炸、行包、旅客伤亡和食物中毒事故,无职工责任伤亡事故,无路风事件发生,安全风险点全面受控,安全生产持续稳定。

高铁、动车、直达列车一年内发生2件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。

发生旅客伤亡事故,列车未能采集有效的见证人证言时。不属于责任事故

《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,发生职工、旅客轻伤事故或者行车设备故障,视情节轻重,给予负有管理责任的直接责任班组长行政警告以上处分;给予负有领导责任班组长免职的组织处理。

对发生运输收入一般及以上事故的班组,当月(季度)可根据实际情况评定为基本标准班组。

判断题《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,发生职工、旅客轻伤事故或者行车设备故障,视情节轻重,给予负有管理责任的直接责任班组长行政警告以上处分;给予负有领导责任班组长免职的组织处理。A对B错

判断题对发生运输收入一般及以上事故的班组,当月(季度)可根据实际情况评定为基本标准班组。A对B错

填空题乘务中发生侮辱、漫骂旅客或发生撕扯行为,但未构成殴打的责任者,按照绩效考核机制给予责任者()。对直接责任班组长()。

问答题指挥者听任职工违章作业,不去制止,发生伤亡事故谁负主要责任?

判断题对发生责任火灾、爆炸、行包事故的班组,实行一票否决,当月(季度)评定为不达标班组。A对B错

判断题对发生一般D类及以上铁路交通事故的班组,实行一票否决,当月(季度)评定为不达标班组。A对B错

判断题高铁、动车、直达列车一年内发生2件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。A对B错

判断题既有线旅客列车一年内发生3件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。A对B错

判断题班组要做到安全可控,是指严格落实岗位安全责任制,班组安全预防、现场控制措施到位,无责任行车、火灾、爆炸、行包、旅客伤亡和食物中毒事故,无职工责任伤亡事故,无路风事件发生,安全风险点全面受控,安全生产持续稳定。A对B错

判断题对发生责任职工及旅客伤亡事故的班组,实行一票否决,当月(季度)评定为不达标班组。A对B错

判断题发生旅客伤亡事故,列车未能采集有效的见证人证言时。不属于责任事故A对B错

问答题无《特种作业操作证》的职工从事特种作业,发生伤亡事故由谁负主要责任?