加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。

加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。


相关考题:

制动电空阀与排风1电空阀:()。 A.制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风

紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。() 此题为判断题(对,错)。

“中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电

电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A、制动电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、排1电空阀

电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。

DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。

SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。

当紧急电空阀得电时,使()迅速排放制动管压力空气,以产生紧急制动作习。

DK—1型电空制动机中,设有一个电动放风阀,用来接受()得电或失电的控制,经其动作后,连通或关断()的放风气路,从而控制紧急制动的实施。

HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。

紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。

在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。

紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。

电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

制动电空阀与排风1电空阀()A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风

紧急制动时,气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。

单选题制动电空阀与排风1电空阀()。A制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B排风都是失电排风C制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D都是得电排风

判断题DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。A对B错

判断题紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。A对B错

填空题加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。

多选题电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A制动电空阀B中立电空阀C重联电空阀D排1电空阀

填空题“中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

判断题HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。A对B错

填空题当紧急电空阀得电时,使()迅速排放制动管压力空气,以产生紧急制动作习。

单选题电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电