调压阀的作用是将总风缸不稳定的压力空气,调整为某一稳定压力后输出,供有关处所使用。() 此题为判断题(对，错)。
调压阀的功用是将总风缸的不稳定的压缩空气,调整为某一定值后输出,供给有关处所使用。() 此题为判断题(对，错)。
总风缸的压力空气是不稳定的，只有通过止回阀输出后才能变为稳定的压力空气。
给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至（）后送往车辆制动机的一个部件。
电动放风阀动作时活塞下方的压力空气是来自（）。A、制动管B、总风缸管C、工作风缸D、调整后的总风
电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。A、制动管；B、总风；C、调整后的总风；D、均衡风缸
AS压力、MR压力分别表示（）A、空气弹簧压力B、总风缸压力C、辅助风缸压力D、制动压力
调压阀的功用是将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。
电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。A、制动管；B、总风缸管；C、调整后的总风；D、均衡风缸。
调压阀功用是将（）的不稳定的压缩空气分，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。
调压器的作用是将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供有关处所使用。
大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。
制动缸压力空气是由（）供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管
制动缸压力空气是由（）供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气
将总风缸内不稳定的压力空气，调整到一定压力后送入列车管内，这个调整压力的装置叫减压阀。
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
判断题将总风缸内不稳定的压力空气，调整到一定压力后送入列车管内，这个调整压力的装置叫减压阀。A对B错
判断题调压阀的功用是将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。A对B错
填空题调压阀功用是将（）的不稳定的压缩空气分，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。
单选题电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。A制动管；B总风缸管；C调整后的总风；D均衡风缸。
单选题电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。A制动管；B总风；C调整后的总风；D均衡风缸
填空题大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。
填空题给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至（）后送往车辆制动机的一个部件。
单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
判断题调压阀的作用是将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供有关处所使用.A对B错
填空题（）作用是：将总风缸不稳定的压力空气调整为某一稳定压力后输出。
判断题总风缸的压力空气是不稳定的，只有通过止回阀输出后才能变为稳定的压力空气。A对B错